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比亚迪大唐EV是比亚迪王朝网推出的一款纯电动SUV,于2026年3月5日亮相。
该车车身长度为5263毫米,轴距为3130毫米,车内采用2+2+3七座布局。
内饰配备多块屏幕,包括副驾娱乐屏及第二排吸顶屏,搭载多扬声器音响系统与中空夹层天幕,前排及第二排座椅具备多种调节功能。
其纯电版本搭载刀片电池,CLTC工况续航里程最高为950公里,并支持快速充电技术。
四驱版本百公里加速时间为3.9秒,搭载高阶辅助驾驶系统、空气悬架及后轮转向系统。
其后轮最大转向角为14度,最小转弯半径为5.2米。
截至2026年5月7日,该车型预售订单累计突破10万台。
2026年3月5日,比亚迪大唐EV正式亮相。同年3月12日及3月19日,官方及媒体陆续发布了关于新车外观设计细节、内饰配置及CLTC续航里程(最高950km)等产品信息。2026年4月21日,比亚迪官方宣布,大唐EV将于4月24日在北京国际车展上公布预售相关信息。2026年4月24日,比亚迪大唐EV在北京国际车展上启动预售阶段,推出800KM后驱、950KM后驱、850KM四驱三种续航版本。
新车计划于2026年上半年正式上市。
截至2026年5月7日,比亚迪大唐预售订单突破10万台。新车于北京车展开启预售,预售价区间25-32万元。
比亚迪大唐EV采用比亚迪家族式设计语言,造型简洁。
新车配备了贯穿式前日行灯,搭配竖状大灯设计。机盖上两条隆起的筋线使车头造型更具层次感,该日行灯全长2.41米,内部集成396颗LED灯珠。侧面采用双色车身设计,配备隐藏式门把手和密辐式轮毂,车身提供赤帝红银、洒金米黑、千山翠银等双拼车色及单色方案。车顶前缘预留激光雷达的安装位。车尾采用贯穿式尾灯设计,内部采用中国结风格。
比亚迪大唐EV长宽高分别为5263/5302毫米、1999毫米、1790/1800毫米,轴距为3130毫米。
内饰采用三屏联动设计,包括全液晶仪表盘、悬浮式中控大屏、副驾驶娱乐屏和抬头显示系统。此外,车辆还配备了17.3英寸的第二排吸顶屏。座椅采用2+2+3七座布局,第二排为带有一体式腿托的独立座椅,支持一键躺平功能,第三排为三个座位。二排中央过道宽达201毫米,满员状态下后备箱仍可容纳多个行李箱。前排座椅配备双零重力座椅,第三排为带扶手的独立座椅。二排座椅靠背最大可调节至146度,配备电动腿托。配置方面包括主副驾驶座椅的一键躺平功能、二排吸顶屏、折叠式小桌板、车载冰箱、7.1.4声道音响、天空之镜中空夹层天幕以及防晕车功能等,天空之镜天幕面积达2.53平方米,具备紫外线隔绝功能。车辆搭载7.1.4声道27扬声器音响系统,并提供蓝牙无感解锁、电动踏板等迎宾功能。
平台与架构
比亚迪大唐EV基于比亚迪超级e平台打造,并搭载全域1000V高压架构。
动力与性能
动力系统提供单电机后驱和双电机四驱两种版本,其中单电机版本最大功率为300千瓦,双电机四驱版本前后电机最大功率分别为215千瓦和370千瓦,四驱版0-100km/h加速时间为3.9秒。
车辆搭载第二代刀片电池,CLTC工况纯电续航最高可达950公里,提供800KM后驱、950KM后驱、850KM四驱三种续航版本。并支持比亚迪闪充技术,配合10C充电倍率的闪充电池和1000A充电电流,预计最高可实现1000kW的充电功率。底盘配备云辇-A双腔空气悬架、道路预瞄系统、蟹行模式及后轮转向系统。
电池与续航
车辆搭载比亚迪第二代刀片电池,在CLTC综合工况下最大续航里程可达950公里。根据车型版本不同,提供800公里后驱、950公里后驱和850公里四驱三种续航版本。该车还搭载比亚迪闪充技术。配合10C充电倍率的闪充电池和1000A充电电流,预计最高可实现1000kW的充电功率,5分钟可从电量10%充至70%,9分钟可充至97%;在零下30℃极寒环境下,补能时间也仅增加3分钟。该技术基于全域1000V高压架构。
充电技术
新车搭载比亚迪“闪充”技术,基于全域1000V高压架构,预计最高可实现1000kW的充电功率,配合10C闪充电池与1000A充电电流,可实现5分钟从电量10%充至70%、9分钟充至97%SOC,且在-30℃低温环境下补能时间仅比常温多3分钟。
底盘与操控
底盘搭载云辇-A智能车身控制系统,配备双腔空气悬架与道路预瞄功能,同时车辆配备后轮转向系统,后轮最大转向角达14°,前轮最大转向角为41.99°,支持蟹行模式,最小转弯半径可达5.2米。
智能化配置
智能座舱搭载3纳米制程座舱芯片,并配备7.1.4声道27扬声器系统。其AI智能座舱集成了豆包、千问、DeepSeek、元宝等主流大模型,支持导航、车控、音乐、视频等场景的语义交互。车辆配备的智能驾驶系统具备高阶辅助驾驶功能,该系统基于强化学习的端到端大模型,支持高速与城区领航辅助驾驶以及窄车位泊车等功能,系统配备激光雷达等32个感知传感器。
该车全系标配速腾聚创数字化激光雷达,搭载“天神之眼B”高阶智驾系统。
车身尺寸:长宽高分别为5263/1999/1790mm,轴距达到3130mm,属于标准的全尺寸SUV体型,比现款唐更大。
座椅布局:车内采用2+2+3七座布局,第二排配备两个独立航空座椅,支持通风、加热、按摩及一键躺平功能,第三排也是正座设计而非临时座位。
储物能力:在七座满员状态下,前后备箱仍可容纳10个20英寸登机箱,前备箱容积达252升,全车设计了47处储物空间。
续航表现:搭载第二代刀片电池,CLTC工况纯电续航最高可达950公里,另有800公里和850公里版本可选。
充电速度:支持10C兆瓦级闪充技术,配合1000V高压架构,5分钟可从10%充至70%,9分钟充至97%,即使在零下30℃极寒环境下,补能时间也仅增加约3分钟。
动力性能:四驱版搭载双电机,总功率585kW,零百加速时间仅需3.9秒;单电机后驱版最大功率为300kW。
比亚迪成立于1994年11月18日,总部位于广东省深圳市,是在香港和深圳两地上市的世界500强企业,业务横跨汽车、电子、新能源、轨道交通四大产业,从能源的获取、存储,再到应用,全方位构建零排放的新能源整体解决方案,致力于用技术创新,满足人们对美好生活的向往,助力为地球降温1°C。
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比亚迪乘用车构建起传统燃油、混合动力、纯电动车全擎全动力产品体系。以高颜值、电动化、智能网联为核心发展方向,形成”王朝”、“海洋两大系列,开启造车新时代。
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