ID.ERA 9X

基本介绍

ID.ERA 9X是上汽大众新能源序列“ID. ERA”的首款车型，定位为6座增程SUV。该车车身尺寸为长5207mm、宽1997mm、高1810mm，轴距3070mm。动力上采用增程系统，搭载EA211 1.5T发动机作为增程器，并配备65.2kWh电池组，CLTC纯电续航超过400公里。设计采用贯穿式灯带和发光LOGO，内饰为“2+2+2”六座布局，并采用双联屏设计。在智能化方面，车型将搭载组合驾驶辅助系统，并遵循德国大众的全球安全规范。根据申报信息，其车型版本包括2026款四驱版、磷酸铁锂基本型和三元锂基本型，其中四驱版采用双电机四驱布局，电动机总功率为380kW，两款基本型则为单电机后驱布局，电动机总功率为220kW。

该车于2026年1月在工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》中申报图曝光。2026年2月28日，上汽大众发布了ID.ERA 9X仙踪绿车色官图。2026年3月5日，ID.ERA 9X首台整车在宁波工厂正式下线。该车属于上汽大众2026年发布7款新能源车型规划的一部分。3月30日，ID. ERA 9X将开启预售。

2026年4月25日，上汽大众ID.ERA 9X在北京车展正式上市，首小时锁单破万。

产品设计

外观方面

ID.ERA 9X前脸设计很个性，十分有辨识度。大灯简洁时尚，很抓眼球。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭,雨雾模式等。来到车侧，该车车身尺寸是5207MM*1997MM*1810MM，该车采用了时尚简洁的线条，侧围给人一种十分可爱的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，流畅的线条贯穿整个车侧。车尾设计上，车尾看起来非常霸气，尾灯看上去很有大气的感觉，营造了不错的气场。

内饰方面

内饰设计比较时尚简洁，体现了设计感。该车方向盘非常符合内饰风格，配备了方向盘手动上下+前后调节、方向盘加热等功能，给人有一种想去驾驭它的冲动。让我们看一下中控，中控台设计合理，让内饰风格给人印象深刻，显得简约。让我们再来看看仪表盘和座椅，仪表盘设计可圈可点，造型走了运动路线。该车采用了真皮座椅，座椅宽大厚实，支撑性和舒适性不错。

特色功能

在动力方面，新车搭载上汽大众的混合动力系统，配备EA211发动机作为增程器。该增程器基于EA211 1.5T EVO II发动机打造，配备VTG可变截面涡轮增压器，能够根据工况调节气流；采用米勒循环配合350bar高压燃油系统，实现了较高的热效率和较低的排放；水冷集成式中冷系统有助于降低进气温度；紧耦合排气净化装置可减少元件共振。在米勒循环与VTG可变截面涡轮等技术应用下，该系统旨在改善传统增程车型的一些常见问题。

同时，该车配备容量为65.2kWh的电池，CLTC纯电续航里程超过400km，综合续航超1600公里。

智能驾驶方面，新车将搭载上汽大众和Momenta联合打造的行云智能辅助驾驶系统。底盘方面，ID. ERA 9X将采用行云智能底盘系统，双腔空气悬架拥有150mm超大调整行程。

规格参数

ID. ERA 9X定位为6座增程SUV，工信部数据显示，车身长宽高分别达到5207mm、1997mm和1810mm，轴距长达3070mm。得益于短前后悬的经典布局，ID.ERA 9X解锁了旗舰独有的“黄金比例”密码：4倍轮轴比赋予侧面修长舒展的视觉张力，2.5倍轮高比则压低重心营造出扎实动势，再配合1:2的窗身比和大尺寸车窗，让整车在展现全尺寸SUV大气硬朗的同时，更透出一股优雅的高级感，初见即惊艳。“2+2+2”的座椅布局，则兼顾实用性与舒适性，空间利用更灵活，满足大部分家庭的出行需求。

设计语言方面，ID. ERA 9X采用“大气、纯粹、硬朗”的全新设计语言，并巧妙融合东方设计哲学，创造出独特的“大众”美学。车身采用结构与功能集成化的一体式设计，型面流畅、线条简洁。其极简线条勾勒出的黄金比例车身，既符合全球审美标准，也充分考量了中国家庭多样化的用车场景。

新车通过三条核心特征线构建车身骨架：肩线贯穿首尾，挺拔修长，彰显坚实力量；车顶线微微下压，优雅如弧，有效提升空气动力学效能；裙线显著上扬，提拉视觉重心，赋予车身轻盈矫健的动感姿态。配合饱满连贯曲面塑造出的雕塑感，整车浑然一体，张力十足。

此外，ID. ERA 9X的大灯在延续品牌经典横向视觉基因的基础上，进行了全新数字化演绎。环宇光翼贯穿式灯带设计，极具科技辨识度，夜间点亮后深邃优雅，过目难忘。

座舱方面，新车搭载15.6英寸超高清中控主副驾双联屏、21.4英寸后排可折叠吸顶大屏，并配有可以拓展视野的视角补偿膜。新车采用了六座布局，并配备女王座椅和第二排行政级座椅。新车将首发搭载动态零重力座椅，拥有12L大容量坐垫气囊。

品牌介绍

上汽大众汽车有限公司（简称“上汽大众”）是一家中德合资企业，由上汽集团和大众汽车集团合资经营，中德双方投资比例各为50%。公司于1984年10月签约奠基，总部位于上海，累计产销三千万辆。

作为国内历史最悠久的汽车合资企业之一，上汽大众参与并推进了中国现代汽车工业从起步到融入全球汽车产业的共同发展与共创共赢，也形成了完善的体系能力。

在汽车行业转型变革的新时期，上汽大众将坚持以创新驱动发展，并始终以市场为导向，不断提升用户满意度，打造“值得信赖、最具价值、富有创新精神的汽车合资企业”。

公司目前生产与销售大众、奥迪等品牌产品，覆盖轿车、SUV、MPV等细分市场。其中，大众品牌车型包括朗逸家族、凌渡、帕萨特家族、途观家族、途昂家族、途岳家族、威然、ID.家族等产品系列；上汽奥迪车型包括A7L、Q6、A5L Sportback、Q5 e-tron等产品系列，以及AUDI品牌车型奥迪E5 Sportback和E7X。

面对汽车产业电动化、智能网联化的技术变革，公司持续推动转型升级和新能源产品的研发。2026年，上汽大众陆续推出7款新能源车型：ID. ERA 9X、奥迪 E7X、帕萨特ePro、途观L ePro、ID. ERA 5S、ID. ERA 8X、ID. ERA 5X。秉持“在中国，为中国，向全球”，公司加速推进“油电同进、油电同智”，依托多款新能源产品密集投放，全面布局增程、插混、纯电技术路线。上汽大众将以焕新面貌，为消费者带来更高品质、高价值的出行体验。