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奔驰CLA

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奔驰CLA是奔驰首款基于紧凑级车身底盘开发的四门轿跑车,2013年北美车展上,奔驰正式发布了全新四门Coupe车型CLA。该车基于MFA平台打造,外形设计非常动感。鉴于市场对于四门轿跑车型的需求热度,梅赛德斯-奔驰将自己流畅而优美的弧顶线继续向下延伸,一举推出全新的CLA进军年轻消费者的潜在市场。
  • 中文名称: 奔驰CLA
  • 发布时间: 2013年
  • 参考价格: 29.98~38.98万元
  • 年度销量: 5246辆(2022年)
  • 创始人: 戈特利布·戴姆勒
  • 品牌系列: CLA级
  • 所属公司: 戴姆勒梅赛德斯奔驰汽车公司
  • 发源地区: 德国
  • 特色亮点: 四门轿跑车
  • 外观颜色: 宝石棕,哑光北极银,水硅矾钙石蓝,宇宙黑
详细介绍 PROFILE +

基本介绍

CLA是梅赛德斯奔驰的一个汽车等级,引入全新的MFA轻量化前驱车平台开发(引入前麦弗逊、后多连杆布局,提升操控性)。在北美车展上,奔驰正式发布了全新四门Coupe车型CLA。该车外形设计非常动感。

产品设计

外观

车身尺寸

虽然CLA在价格和配置方面都将定位在奔驰C级之下,但它的尺寸将会比C级轿车长47毫米,宽121毫米,矮47毫米,因此在外观上来看CLA会显得更修长一些。另外,除了标准的前轮驱动版本以外,CLA还将提供全新的基于前驱平台打造的4MATIC四驱版本。从官方数据来看,车身长度达到4600毫米,车身轴距同新一代A级和B级一样达到2699毫米,并采用多连杆式的后悬挂。

奔驰CLA基于与新A级相同的MFA平台打造,其外形设计时尚动感,车头部分与新A级基本保持一致,不过增大尺寸的下部进气口却让它看上去极具视觉冲击力更强。此外,流线型的车身结合圆润的车尾十分协调,同时它还能达到0.23的风阻系数水平。

前脸造型

CLA延续了新一代A级的前脸造型风格。

格栅设计

同传统的车型设计不同,奔驰CLA采用了突出式的格栅设计,格栅比前大灯突出更多,从而展现了立体感。大尺寸进气格栅采用金属网状布局,这种设计被奔驰称之为钻石状格栅设计。一条贯通格栅的镀铬饰条体现了车身的运动气质。

前大灯

前大灯的设计并没有太多意外之处,远近光一体式的氙气大灯更显科技感,而上方的LED行车灯已经成为奔驰新一代车型的标配。

侧面线条

车身侧面线条来看CLA延续了Style Coupe概念车的风格,车顶线条流畅优美,较短的车尾也符合四门轿跑车独有的气质。独特的多腰线布局也成为CLA的另外一个看点,相比传统的轿跑车拥有更加漂亮线条特质,处处散发出令人血脉喷张的感觉。

尾部设计

车尾部分的运动化包围相当独特,突出的尾箱起到了扰流板的作用,能够提供高速时更稳定的车身表现。而全新的扇形尾灯组也是首次出现的设计。

风阻系数

此外CLA的风阻系数仅为0.23,这样低的风阻系数将让CLA在行驶时遇到的风阻更小,燃油经济性得到提高。

内饰

布局

内饰部分CLA显然参照了A级的布局,非常年轻化,中控台操作区显得非常简洁。全新的三辐式运动方向盘,X型空调出风口以及分离式的显示屏,全新设计的仪表盘都显得让人耳目一新,装点得非常运动。

座椅

而在座椅部分也有两个版本可选,高配车型的运动化座椅包裹性更好,同时也会有更多运动化的装饰,这也是奔驰首次在这个级别车型上作出差异化的设定。

特色功能

主打配置

奔驰CLA将主打1.6T(CLA180、CLA200)、2.0T(CLA 250)的M270系列四缸涡轮增压发动机和2.2升的柴油发动机,首批上市车型将包括CLA 180 BlueEFFICIENCY(最大功率122马力,最大扭矩200牛米)、CLA 200 BlueEFFICIENCY(最大功率156马力,最大扭矩250牛米扭矩)、CLA 250 BlueEFFICIENCY(最大功率211马力,最大扭矩350牛米)三款汽油发动机版本以及CLA 220CDI BlueEFFICIENCY(最大功率170马力)柴油发动机版本。以上这些车型均为两驱版本,搭载6速手动变速箱或者7速双离合变速箱。

AMG车型

全新款梅赛德斯-奔驰CLA45 AMG是一款CLA高性能版车型,其搭载了2.0T涡轮增压四缸发动机,最大输出功率达到了246kW。随后新车也将于下半年在美国上市,奔驰CLA45 AMG与A45 AMG采用相同的动力系统,搭载一款2.0升四缸涡轮增压发动机,最大输出功率为355马力(265kW),峰值扭矩为450牛米。传动方面,与之搭配的是一款七速运动AMG SPEEDSHIFT DCT 变速器。将提供4Matic四驱系统供消费者选装。它将成为CLA系列车型的性能旗舰。

四驱版车型

同样值得期待的还有CLA四驱版车型,它会在2013年10月份以后发布,并应用全新的4MATIC全轮驱动技术。CLA四驱版标配7G-DCT双离合变速箱,其变速箱内置传动轴连接,配合后轴的电控液压多片式差速器实现四驱系统,因此CLA可以实现前后轴的可变扭矩分配,不但降低了成本,同时可以实现更好的四驱分配,关键还可以降低四驱系统的重量(比传统四驱减重25%左右)因此更有效率更有看点。

CLA猎版

在之前举办的北美车展中,奔驰发布了全新四门轿跑车型CLA。这款车型的猎装版(Shooting brake)的效果图在海外网站被曝光。作为CLA的衍生车型,于2014年发布。

在外观上,猎装版CLA与现款车型的车头部分基本保持一致,而两车的最大区别在尾部设计上,虽然没有原来的车型的流线角度那么大,但依旧保持了流畅的造型,而掀背式的后门则使得这款车型的后部更饱满。

车身侧面,整体的设计让我们联想到了奔驰的另一款猎装版车型——CLS Shooting brake。

动力上,延续了CLA的1.6T发动机,分别提供90kW和145kW两种不同功率的调教,峰值扭矩分别为200Nm和250Nm;而传动上则匹配6速手动或7速双离合变速器。

规格参数

基本参数

车型名称:2019款 CLA 260 4MATIC

厂商:奔驰(进口)

级别:紧凑型车

发动机:155kW(2.0L涡轮增压)

动力类型:汽油机

变速箱:7挡双离合

长×宽×高(mm):4673×1777×1417

车身结构:4门 5座 三厢轿车

上市年份:2018

最高车速(km/h):240

0-100加速时间(s):6.8

工信部油耗(L/100km):7.1

整车质保政策:3年不限公里

车身参数

车长(mm):4673

车宽(mm):1777

车高(mm):1417

轴距(mm):2699

车身结构:三厢轿车

车门数:4

座位数:5

油箱容积(L):56

行李厢最小容积(L):470

发动机

发动机型号:270 920

排量(L):2.0

排量(mL):1991

进气形式:涡轮增压

气缸排列形式:直列(L型)

汽缸数:4

每缸气门数(个):4

配气机构:DOHC

缸盖材质:铝合金

缸体材质:铝合金

最大马力(Ps):211

最大功率(kW/rpm):155/5500

最大扭矩(Nm/rpm):350/1200-4000

燃料:汽油

燃油标号:95号

供油方式:直喷

环保标准:欧V

发动机自动启/停:●

变速箱

挡位个数:7

变速箱类型:双离合

变速箱名称:双离合变速箱

底盘转向

驱动方式:前置四驱

四驱形式:适时四驱

中央差速器结构:多片式离合器

车体结构:承载式

助力类型:电动助力

前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂

后悬挂类型:多连杆式独立悬挂

车轮制动

前制动器类型:通风盘式

后制动器类型:盘式

驻车制动类型:电子驻车

前轮胎规格:225/40 R18

后轮胎规格:225/40 R18

品牌介绍

梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)始于1886年,全球领先的汽车制造商,世界500强,德国著名豪华汽车品牌,汽车文明的先驱者。

梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)是德国汽车品牌。1886年1月,卡尔·本茨发明了三轮汽车,并获得专利(专利号:DRP 37435),与此同时,奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒也发明了四轮汽车。从此,世界发生了改变。1926年6月,戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司,以梅赛德斯-奔驰命名的汽车正式出现,并从此以高质量、高性能的汽车产品闻名于世。目前,梅赛德斯-奔驰为戴姆勒集团(Daimler AG)旗下公司。与宝马,奥迪并称“三驾马车”。

自1900年12月22日戴姆勒汽车公司(Daimler-Motoren-Gesellschaft,DMG)向其客户献上了以梅赛德斯(Mercedes)为品牌的轿车开始,奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。

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