十堰经济技术开发区成立于1991年8月，是国家科技部火炬计划汽车关键零部件产业基地、中国最佳汽车产业示范开发区、全国十大科技创新开发区，2012年12月升级为国家级经济技术开发区。按照省政府批准的“一区三园”管理模式，下设3个园区，即十堰经济工业园、东城工业园和西城工业园，规划开发面积为37平方公里，总人口11.8万人，城镇居民可支配收入为17654元；共有规模以上企业222家，“双亿”企业46家，年工业产值达500亿元以上。

开发区地处车城十堰腹地，交通便利，基础设施完善，配套服务功能齐全，生产生活环境优化。襄渝铁路、福银高速公路、209国道穿境而过，十堰至武汉动车组连接全国，随着武当山机场建设，将形成空、地一体的立体交通网络。

依托十堰市雄厚的汽车产业基础，开发区重点发展汽车汽配主导产业，形成了整车、总成及关键零部件、装备制造、现代物流等"四大产业集群"。一是以主机厂家为龙头的汽车产业集群。拥有特种车、改装车、各型客车、微型车等几十家汽车主机制造企业，年生产能力达到80万辆；二是以汽车各类总成制造为主的关键汽车零部件产业集群。拥有年产百万辆份汽车温控产品的天涯公司、年产60万套横直拉杆的万联达公司、年产15万辆份车桥的世纪中远集团等100余家关键零部件生产企业；三是以模具开发制造为主的装备制造产业集群。拥有全国模具行业中排名前五位的十堰先锋模具股份公司等五家专业模具生产企业；四是以汽车汽配大市场为主导的现代物流产业集群。拥有全国唯一注册冠名"中国"、全国面积最大、销售额最高的汽车配件交易市场——中国（十堰）汽配城，年交易额达200亿元以上，完备的汽车汽配现代物流体系已形成。

近年来，开发区紧紧围绕建设区域性中心城市的发展要求，以争创国家级开发区为目标，全力打造汽车产业聚集区、工业园区密集区、土地集约示范区、招商引资汇集区、会展经济辐射区和企业创新孵化区，"一区三园"经济发展呈现速度加快、效益提高、后劲增强的良好态势。目前，2015年地区生产总产值523.87亿元（2013年244亿元、2014年480.8亿元）、地方公共财政收入17.87亿元（2013年12.02亿元、2014年14.85亿元）、地方财政总收入22.43亿元（2013年15.12亿元、2014年18.69亿元）。

"十二五"期间，开发区将大力实施"2123工程"，全区整车产量达到200万辆、工业总产值达到1000亿元、技工贸总收入2000亿元、财政总收入达到40亿元，建设成为鄂渝陕豫西省交汇地区投资环境的示范区、资金技术密集区、汽车产业重要基地和现代信息物流港。