基本介绍

巴中恩阳机场位于恩阳区兴隆镇凤凰庙村，项目估算总投资为14.91亿元。飞行区按4C标准设计，按照满足2025年旅客吞吐量90万人次、货邮吞吐量3000吨进行规划。新建一条长2600米、宽45米的跑道和一条长183米、宽18米的垂直联络道，跑道主降方向设1套Ⅰ类精密进近仪表着陆系统和灯光系统，

次降方向设B类简易进近灯光系统，在跑道东北端外侧建1座全向信标/测距仪台；新建航站楼13000平方米、7个站坪机位、2个登机桥以及辅助设施，5000平方米的停车场，300平方米的货运库，1700平方米的机场业务综合楼，1280平方米的职工生活用房；新建1座塔台和650平方米的航管楼；配套建设通信、导航、气象、供电等辅助设施。

巴中恩阳机场主要承担巴中至北京、上海、广州、昆明、武汉、西安、成都、海口等周边民用机场航空运输任务。该机场总工期33个月，预计在2018年12月底竣工。建成后，巴中恩阳机场本期(2015年)预计旅客吞吐量45万人次/年、货邮吞吐量1600吨/年，远期预计旅客吞吐量180万人次/年、货邮吞吐量8000吨/年。

2019年2月3日上午07:21分，从成都双流机场飞来的四川航空3U8015次航班在巴中恩阳机场徐徐降落，标志着四川交投九寨黄龙机场公司管理运营的巴中恩阳机场正式通航。

建设沿革

2011年11月，巴中市委、市政府超常规突破性推进巴中民用机场建设的目标。

2013年7月，国家民航局批复同意巴中民用机场选址恩阳区兴隆镇凤凰庙场。

2014年6月29日，国务院、中央军委正式文件批复同意新建巴中民用机场。

2015年2月5日，巴中恩阳机场正式开工建设。

2015年4月，民航局综合司批复同意巴中机场命名为“巴中恩阳机场”，英文名称为“BAZHONGENYANGAIRPORT”。

2018年9月21日至25日，巴中机场顺利完成校飞工作。

2018年11月28日，试飞成功，空客A320平稳降落巴中恩阳机场。力争2019年春节前首航北京、上海、深圳、成都。

2019年3月2日，正式通航，首航成都-巴中。

2019年3月31日，CA4480航班平稳降落在巴中恩阳机场，标志着上海-巴中-成都航线首航成功。