一、混凝土泵车的工作原理和结构
混凝土泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械,在载重汽车上安装电控系统、臂架系统、泵送系统和液压系统,将混凝土输送到一定的高度或距离。混凝土泵车的结构原理是:
1、电控系统:由遥控器、传感器和操作盒组成,通过电源电力,将操作指令传达给混凝土泵车的各部件。
2、臂架系统:由布料杆、转塔组成,主要起到支撑整车,完成混凝土的输送,保证其在输送过程中的稳定性的作用。臂架泵车用的是臂架系统,如果是地泵车,则需要通过铺设专门的泵管来进行运输。
3、泵送系统:由泵送机构、料斗、润滑机构组成,它是混凝土泵车的执行机构,可将混凝土沿管道连续输送到浇注现场。
4、液压系统:由油泵、油箱、臂架泵等组成,主要通过改变压强实现能量转换增加作用力。
当泵车操作人员按下遥控器时,混凝土的泵送工作就开始了,泵送完毕后再停止即可。
二、混凝土泵车有哪些特点
混凝土泵车是混凝土作业不可或缺的工程机械,它具有以下特点:
1、安全可靠:主体结构均选用进口高强度钢板制造,臂架采用减振技术、有保护的单边作业持术、防倾翻控制技术、柔性换向技术、电液比例排量多级控制专利技术等等,提供全方位、高标准的安全可靠性。
2、泵送效率高:混凝土泵车采用超大排量泵送技术,可大幅降低泵送频率,提高吸入效率,减少相关元件损耗。
3、操作维护方便:混凝土泵车采用活塞自动退回、搅拌自动反搅、中间环和活塞杆易拆装等技术,操作便利,并且能大幅减低维护成本。
4、节能环保:混凝土泵车的发动机智能化节能技术,可节省燃油。
5、稳定:高配置的进口泵和马达等液电系统,保证了液电系统的稳定性和可靠性。
6、使用寿命长:输送管、变径管、眼镜板切割环等均采用高耐磨材料,延长了易损件的使用寿命。