一、四轮定位数据详细讲解
1、前轮前束
前轮前束指的是前轮前端面与后端面的距离差。
正常的前轮前束值应A>B
（1）A=B时，为零前束。
（2）A>B时，为正前束。
（3）A
2、车轮外倾角
车轮外倾角是指车轮中心线与铅垂线的夹角。
（1）当车轮中心线与铅垂线重合时为零外倾角。
（2）当车轮中心线在铅垂线外侧时为正外倾角。
（3）当车轮中心线在铅垂线内侧时为负外倾角。
3、主销内倾角
主销内倾角是指主销轴线在横向平面内向内倾斜，与铅垂线所形成的夹角。
（1）主销轴线和铅垂线的交点在车轮中心线和接地面交点重合时，为零主销内倾角。
（2）主销轴线和铅垂线的交点在车轮中心线和接地面交点内侧时，为正主销内倾角。
（3）主销轴线和铅垂线的交点在车轮中心线和接地面交点外侧时，为负主销内倾角。
4、主销后倾角
主销后倾角是指主销轴线在纵向平面内向后倾斜，与铅垂线所形成的夹角。
（1）主销轴线和铅垂线重合时为零主销后倾角。
（2）主销轴线在铅垂线前方为负主销后倾角。
（3）主销轴线在铅垂线后方为正主销后倾角。
二、四轮定位怎么看数据
根据参数和仪器显示进行分析数据。
1、参数判定：左右单轮外倾不超过110、总外倾0.50，左右单轮前束0.15左右、总前束0.30左右。
2、颜色判定：仪器显示绿色为正常，红色为不正常。
三、四轮定位要调整的数据
1、主销后倾
作用：直线稳定性，转向回正。
2、主销内倾
作用：稳定性，转向回正。
3、车轮外倾（负外倾）
作用：增大轮胎接触面，抵消不良影响。
