机械式离合器操纵机构有哪两种传动方式机械式离合器的特点有哪些

摘要：机械式离合器操纵机构有杆系传动和绳索传动两种形式，两者的特点不同，其中杆系传动的特点为关节点多、摩擦损失大、工作时会受车架或车身变形的影响等。总体来说机械式离合器的特点有结构简单、制造成本低、故障少等突出优点，因此应用很广泛。具体的机械式离合器的特点，和我一起到文中来看看吧！

一、机械式离合器有哪两种传动方式

离合器操纵机构可分为人力式和气压助力式两种，前者以驾驶员脚踏板力作为唯一力源，后者则以发动机驱动空气压缩机产生的压缩空气为主要力源，辅助人力操纵离合器。人力式操纵机构又可分为机械式和液力式两种。那么你知道其中的机械式离合器操纵机构有哪两种传动方式吗？

机械式离合器操纵机构有杆系传动和绳索传动两种形式。前者的特点是关节点多，摩擦损失大，工作时会受车架或车身变形的影响，且不能采用吊式踏板，载货汽车常用此类机构。后者的特点是可消除杆系的缺点，适用吊式踏板，但操纵拉索寿命较短，拉伸刚度较小，常用于中、轻型轿车，微型汽车等。

二、机械式离合器的特点有哪些

机械式操纵机构具有结构简单、制造成本低、故障少等突出优点，因此广泛运用于轻、中型载货汽车和客车上，既可以采用杆系传动，也可以利用绳索传动，前者关节多、摩擦损失大、布置比较困难，后者布置灵活，但钢索寿命较短、拉伸刚度小，只适用于微型和轻型车辆。

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标签： 离合器汽车汽车配件车用品

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