离合器异响故障诊断方法
将变速器放到空挡位置，使发动机怠速运转，踩下或放松离合器踏板（分离或接合），汽车不移动的情况下响声比较明显。
离合器有异响怎么回事
1、发动机怠速运转时，离合器内就有“沙沙"的摩擦声。先用脚勾起踏板，看是否有回程，如果有回程且响声消失，是回位弹簧弹力不足。
2、如果踏板回位正常，再检查踏板自由行程，不符要求应予调整。如果自由行程正常，正在发动机转速变化时，有撞击声和磨擦声，是分离轴承回位弹簧失效。
3、慢慢踩离合器踏板至自由行程刚刚消除（即分离杠杆内端与分离轴承刚接触），此瞬间出现“沙沙“响，是分离轴承响。
4、以上检查如果正常，踩下加速踏板少许，略微提高发动机转速，如果响声增大，应拆下离合器底盖，查看有无火星。如果有火星，是分离轴承损坏；如果火星一束束窜出，是分离轴承滚珠破碎；如果无火星，但有金属破碎声，是磨损过量。
5、双片式离合器，如果踩下踏板无响声，踩到底时才发出“嘎啦嘎啦"的响声，且随发动机转速提高而加重，减到中低速时，响声逐渐减轻到消失。如此反复，这是后压盘与离合器盖配合松旷。可以拆下离合器底盖，将离合器踏板踩到底，用起子拔动中间压盘，检查其是否松旷。
6、连续踩抬离合器时，在结合与分离的瞬间出现响声，是分离杠杆和支架销孔磨损松旷，或是摩擦片铆钉松动、外露。
7、汽车起步时，出现金属摩擦声并有磕绊现象、是从动盘与花键毅的铆钉松动，或是从动盘钢片破裂。如果在结合的瞬间出现一声撞击响；一般是从动盘花键毅与变速器一轴花键配合松旷。如果从动盘带有减振器，则可能是减振弹簧折断。
离合器踩的有响声的处理方法
1、拆下踏板检查加注润滑脂。
2、将分泵推杆卸下，用手推拉分离拨叉，检查灵活程。
3、检查踏板是否变形。
4、检查分泵与气罐之间的管路是否畅通和密封。
5、更换回位弹簧、分离轴承。
6、检查从动盘减震弹簧是否有松动或断裂。
