新能源车排队充电难怎么办 如何解决新能源汽车充电难的问题

新能源车充电为什么困难

不可否认，车流量陡增是新能源车充电难的一大原因。如此大的用电量和用电频率，考验着新能源车充电设施的保障供给能力和应急服务能力。而且高速公路充电桩的利用率极低，后期微薄的收益无法覆盖前期大量的成本投入，导致高速公路充电桩建设受阻。

近年来，随着充电桩基础设施建设的大力推进，新能源车充电难问题已经得到一定程度的缓解。但是，公共充电桩利用率偏低、私人充电桩安装率不高的问题依然存在。

一方面，随着新能源车普及率不断提升，部分地区充电桩数量不足，影响了新能源车的使用体验；另一方面，由于布局不合理、维护不到位，一些地方还出现了故障桩和僵尸桩，造成了资源的浪费和闲置。此外，由于车桩生产企业较多，标准不够统一，充电接口不兼容的情况仍然存在。这些问题都有待于相关部门正视和优化。

新能源车排队充电难怎么办

1、买续航能力够强的车型

大家都知道，纯电动汽车可以跑长途，但最好提前做好功课，比如出发前了解充电桩的位置，以免跑到半路趴窝。可如果你的纯电动汽车的续航能力够强，那倒可以免去提前了解充电桩信息这一步骤，因为你可以一路跑到终点而不用担心不够电用。

2、下高速充电和休息

每逢长假，高速服务区必定是人满为患，因此不少人会选择下高速休息，这样反而会更省时间。其实，充电也同样可以这样操作。在出发前，提前了解支持充电的服务区和道路附近有充电桩的城市。如果服务区太多人排队充电，可以选择附近城市的充电桩，这样就不用长时间排队，在路上花费的时间自然也会少很多。

3、提升充电速度/增加充电桩数量

其实，新能源车车主除了灵活应对，还可以期待一下未来充电桩充电速度以及数量的提升。只有充电桩遍地都是，且充电速度明显加快，才能从根本上解决新能源车充电难问题。行动是打破僵局的唯一办法。加快高速公路充电设施建设，让更多车主在长途出行时愿意选择新能源汽车，并以此推动更多力量加入到充电设施建设中来，形成良性循环，是破解高峰期高速公路充电难问题的关键。

4、加大换电车型普及力度

既然目前充电桩的充电速度仍不尽如人意，那就另辟蹊径，选择支持换电的新能源车。有些品牌的新能源汽车之所以能混得风生水起，其实与其正在不断完善的换电网络有着不小的关系。不过不能否认的是，换电站如今的覆盖率仍非常低，更难满足新能源车车主的使用需求。但换电站的换电效率表明它是充电桩不错的补充，如果能加大换电车型以及换电站的普及力度，那消费者对新能源车的接受度应该会提升不少。

5、跟进已有充电桩的维护

一些高速公路服务区充电桩存在不同程度的损毁，严重影响了使用效率。有些充电桩无电源接入，还有些充电桩出现问题联系不到服务商，导致充电桩变成“充电装”。面对不断增长的新能源车充电桩，专业检修和维修人员也必须及时跟进，确保设备能够正常使用。此外，相关部门还要对充电桩产品质量和实际使用进行有效监督，鼓励服务商提供优质服务，严厉打击个别企业骗取补贴资金的现象。

6、开燃油车出行

就目前来看，选择购买新能源汽车的人家里大概率会有一辆或多辆燃油车。如果不想体验充电一小时排队四小时，那就直接开燃油车出行，这是目前跑长途最稳妥最省心的方法。至于新能源汽车，其充当日常通勤的代步车倒是蛮称职的，驾驶平顺性也会明显好于燃油车，而且用车成本较低，比较适合上班一族。