机油滤清器的构造是怎么样的 机油滤清器的检测与检修步骤介绍

一、机油滤清器的构造是怎么样的

相信买车时候，大家都是费劲心思挑选一款性价比最好的，最适合自己的一款但对于后期保养件就很少仔细研究了，今天给大家介绍保养时最基本的易损件---机油滤清器，看看机油滤清器的构造是怎么样的？

机油滤清器由外壳、弹簧、止回阀、滤芯、旁通阀等组成。其中粗滤器可以过滤掉直径0.05mm以上的杂质，细滤器则可以过滤掉0.001mm以上的细小杂质。滤清器正常工作时，进油止回阀会打开，正常状态下，旁通阀是关闭的。所有的机油进入滤清器后会通过滤纸过滤流出，此时流出的机油就是干净的机油。

二、机油滤清器的检测与检修步骤介绍

1、机油粗滤器的检修

（1）可拆式机油粗滤器检修时，应更换纸质滤芯和老化的密封胶圈；清洗滤清器内部的沉淀物；装配滤清器时，各处的密封圈不可漏装。

（2）一般汽车每行驶12000km，应更换一次滤芯。

（3）无特殊情况不能拆卸和调整旁通阀，必要时，应在试验台上检查和调整旁通阀的开启压力。

（4）向气缸体上安装滤清器时，应先在滤清器内充满机油，并检查与气缸体平面结合处是否平整，垫片是否完好，最后拧紧固定螺栓。

2、机油细滤器的检修

（1）检查机件是否磨损、密封垫是否损坏，如损坏应更换。

（2）检查喷嘴是否堵塞，如堵塞应用压缩空气吹开。

（3）检查转子轴是否磨损、轴承是否松旷，如磨损、松旷应修复。

（4）维修机油细滤器时，应注意转子座下方的轴承座不可丢失；装复转子总成时注意转子罩与座之间的装配记号。