为什么二手车市场有很多准新车 二手车市场的准新车能买吗

一、二手车中的准新车是什么意思

准新车，又称次新车，就是指一些使用时间较短、但已经进入市场交易的车辆。由于准新车车况与新车没有多少差异，并且有些车辆还处在原车质保期内，使很多消费者打消了购买二手车的顾虑。

在某些市场，准新车交易量已经占到3～4成的比例。二手车市场上“准新车”、“次新车”这两个词汇颇为流行，也是经营者和消费者共同关注的焦点。

二、为什么二手车市场有很多准新车

其实二手车市场上出现这样的“准新车”，不外乎就是以下这几种情况：

1、4S店试驾车流出

针对部分热门车型，4S店都会准备一台试驾车给车主在购买前试驾，这类试驾车往往在该车型更新换代以后，就会退出使用，重新流回市场卖出。那当然这类试驾车不可能以新车的标准和价格卖给车主了，所以就会流到二手车市场上售卖。

这类4S店的试驾车优点有挺多，首先是价格便宜，通常比买新车肯定能节省几万块，其次配置也不会低，一般是高配或者次高配，因为试驾车是为了吸引车主购买，选择高配能增加驾驶舒适性，最后优点是里程少，试驾车每次试驾里程都不会太远，更不会上高速跑长途，所以总里程一般不会超过5000公里。

但同时缺点也很多，首先试驾车在试驾的过程中几乎都会被“激烈”驾驶，以此来体验车子的最佳性能，一般刚出厂还在磨合期就被人拉高转速测试动力，还会进行紧急制动刹车、紧急变道等测试，所以无论在发动机寿命、轮胎寿命、刹车片寿命方面，会比新车缩短不少。所以除非这类车的价格实在吸引，否则还真不太建议购买。

2、库存车

第二类属于库存车了，对于一些小众的汽车品牌或者冷门配置的车型，这些汽车在生产出来以后一直处于无人问津的状态，导致积压仓库，生产日期往往在半年以上都还没卖出，最后只能流入二手车市场便宜出售了。

这类库存车的优点很明显，自然就是跟新车一样了，里程短、成色新，除了出厂日期比较久以外几乎没有大问题，同时价格也比新车便宜不少。但缺点则是这类车经过长时间的停放，放在停车场每天日晒雨淋又没有经常开动，里面零部件尤其是底盘螺丝位置容易生锈，另外长时间停放，轮胎橡胶也更容易老化。不过这类车几乎不会存在大问题，如果价格合适的话，还是值得购买的。

3、翻新车

一些黑心的二手车商，如果收回来一些依然售的车型的话，很有可能会对车子进行“翻新”处理，依次来卖出准新车的价格，他们除了会对外观内饰进行翻新以外，还会对里程表进行调教。这种翻新车的里程较高，甚至出现过重大事故，不管外观内饰看起来有多新，但其实里面很多零部件已经出现严重的老化问题，这类车往往存在不少“暗病”，买回去以后故障频繁。

所以在购买二手车的时候，一定不能只看车子的外观成色，毕竟现在二手车翻新技术已经相当成熟，我们在购车之前一定要实际驾乘体验一下，感受一下汽车的整体状态，同时聘请第三方专业的汽车检测机构对车子进行检查，避免买到重大事故翻新车。

4、真正的“准新”二手车

第四类也是最值得买，但也最难找到这类二手车的，现在一些年轻人，买车的时候选择分期，不考虑自己的实际经济实力，结果把车子提回家以后，没开几个月，发现每个月下来车贷、油费、停车费等等开支根本无法负担，最后只能无奈把车子卖掉。

所以这种车是最值得买的，也是最不愁卖出的，但如果你在二手车市场上，听到老板说上面一番话，说车主是急用钱才卖车，车子没有任何问题的话，那你还是要多留心眼，不能轻信卖家的话，该做的检测还是要做的，除非卖车的人直接是你认识的熟人朋友，实在是需要资金周转才卖车，否则的话，在二手车市场上还是水太深了。

三、 二手车市场的准新车能买吗

相对来说部分车况较好准新车是可以购买的，但准新车里面还是潜藏较大的风险，在自身没有足够验车经验或者没有熟悉靠谱的专业人员陪同验车的情况下，不建议单独一个人二手车尝试捡漏准新车，因为一不小心可能就被二手车商把自己给捡漏了。

其实无论“准新车”还是老车，在购买二手车之前一定要做好功课，最好能请第三方检测机构检查好汽车，在签订合同时，必须要卖家在合同上注明车子有无出现过“调表”、发生过事故等情况，万一日后才发现问题，也可以找卖家来解决。

四、二手车市场的准新车选择方法

1、身份要确定

在买车的时候，对车主的身份证、车辆原始发货票、车辆购置附加费（税）证明、机动车行驶证、年检证明及保险单等都要仔细看好没有问题才行。如果证照不全，买车后在办理相关手续时则会苦恼繁多。这方面有前车之鉴，大家千万要仔细。而发动机号、车架号更要核对好，这样才能决定车辆的身份，不会被糊弄。

2、不要相信里程表

为了卖出更高的价钱，把8万公里数的车调到3万公里是常用的伎俩。其实汽车里程只是判断车况的一个标准，而真实的车况通过检查发动机等部分都能了解到，里程表显示的数字并不是汽车价格的决定因素，因此消费者也就不要太把公里数放在心上了。

3、重新上漆要看好

看车身漆膜有无脱落，面部漆有无新印记，在排气管、镶条和窗子四周有无多余的喷漆，如有则证明该车系翻新车。

4、观察焊接点

确保车门、头、尾与车身之间的接缝平滑。如果主要的接缝处缝隙大小不一，线条弯曲，装饰条脱落或缺失，证明该车是事故车，经过整修或大修。有些车商翻修水平较高，普通人看不出是否是原厂焊接或翻新的，这时应请懂行的人来帮忙看看。

5、仔细看车厢

在座椅、地毯及其他车厢部分有没有不正常的铁锈或锈蚀，锈蚀严重的有可能车子是水泡过的。有些车商为了掩盖车厢内的问题，故意加上一些亮眼的装饰迷惑人，消费者一定不要被表面现象所麻痹。还要检查汽车的配置是否完整，工作是否正常。

6、车“心”功能很重要

汽车性能主要在引擎盖下面，发动机工作是否正常，油管、水管、线路是否老化，有无漏油漏水痕迹。不要以为里面干干净净就没有问题，越干净的车“心”越是经过人工清理的。这些部位只要仔细检查，普通人也能看出问题。