一、四轮驱动是什么意思
四轮驱动，又称全轮驱动，是指汽车前后轮都有动力的一种汽车驱动形式，一般用4X4或4WD来表示，如果你看见一辆车上标有上述字样，那就表示该车辆拥有4轮驱动的功能，属于四驱车。
四轮驱动可按行驶路面状态不同，将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上，以提高汽车的行驶能力，因此具有良好的通过性能。
现如今很多汽车品牌都有四轮驱动汽车车型，其中又可分为全时驱动（Full－Time）、兼时驱动（Part-Time）、适时驱动（Real－Time）和兼时/适时混和驱动四种驱动模式。
二、四轮驱动系统的结构原理
四轮驱动汽车的传动系统由离合器、变速器、传动轴、分动箱、前万向传动装置、前驱动桥、后万向传动装置和后驱动桥组成。
工作时，分动器用来分配传递到前轴和后轴的转矩， 链条传动装置将转矩传输到前桥，差速器通过与输入轴同轴布置的输出轴来驱动后桥。前桥转矩传输到上链轮上。链轮位于上输出轴上，可自由转动，它通过链条驱动下链轮。下链轮与法兰轴固定在一起，形成前桥主减速器的驱动力，驱动汽车。
三、四轮驱动系统的结构特点
四驱车的四轮驱动装置是常啮合式，增加了粘性耦合器，省去了手动分力器，自动将扭矩按需分配在前后轮子上。在正常路面上，四轮驱动装置将引擎输出扭矩的92%分配到前轮，8%分配到后轮；在滑溜的路面上，将至少40%的引擎机输出扭矩分配给后轮；当前轮开始打滑时，前、后轮的转速差异会使耦合器中的粘液立即变稠并锁住耦合器，从而使传动轴只将扭矩传递至后轮，待前、后轮地转速差异消失就自动回复原有驱动形式。
