为什么新国标电动车会涨价 新国标电动自行车怎么选择

一、为什么新国标电动车会涨价

新国标电动车涨价主要源于材料升级、安全性能提升、智能化配置增加、防篡改设计强化以及生产成本与认证费用上升等多重因素。

1、材料升级

新国标对电动自行车的防火阻燃性能提出了更高要求，规定塑料件占比不得超过整车质量的5.5%。为了满足这一要求，许多品牌不得不将塑料件更换为铝镁合金等更昂贵的材料，导致成本上升。

2、安全性能提升

新国标要求电动自行车必须具备更高等级的阻燃材料，尤其在电池安全领域，对电池组的热失控防护、短路保护等均制定了明确的技术指标。这些安全升级措施增加了生产成本，进而推高了售价。

3、智能化配置增加

新国标要求所有新生产的电动自行车必须搭载北斗卫星定位系统，这一配置增加了生产成本。同时，一些高端车型还配备了蓝牙自动解锁、手机APP远程监控等智能化功能，这些配置也进一步提升了车辆的成本。

4、防篡改设计强化

新国标要求厂家必须在设计和制造环节设置防篡改机制，防止用户私自解除速度限制。这一要求增加了控制器和系统的复杂性，研发和制造成本相应增加。

5、生产成本与认证费用上升

新国标实施后，所有新款车型必须通过强制性认证，且认证项目从原来的38项增加至112项。这不仅增加了检测过程的复杂性和费用，还使得部分品牌因认证效率低下而面临缺货问题，进一步推高了市场价格。

二、新国标电动自行车怎么选择

新国标实施以后，大家想要购买到产品质量更有保障的电动自行车，需要注意哪些方面呢？

选购时应认准三个“身份证明”：CCC认证标志、产品合格证、证书有效性。

1、CCC认证标志

CCC认证标志是车辆通过强制性产品认证的直观体现。

2、产品合格证

新国标电动车“一车一证”。需要仔细核对上面的产品型号、整车编码等信息是否与实车完全一致。

3、证书有效性

扫描产品合格证上的二维码或者登录“全国认证认可信息公共服务平台”（cx.cnca.cn）。在网站首页点击“认证结果”，输入合格证上的CCC证书编号进行查询，确认证书状态为“有效”。自12月1日起，所有依据旧标准（GB 17761-2018）的CCC证书均将注销或撤销。

消费者在购买时还可注意一些细节：合规车辆铭牌上应标注“GB 17761—2024”标准编号及建议使用年限，让消费者对车辆的安全使用寿命有清晰预期，引导按期淘汰老旧车辆。

三、新国标电动车为什么很少卖

很多消费者想购买新国标电动自行车，结果到车行却发现店铺里边很少能见到新国标电动自行车、甚至没有，这又是怎么回事呢？

1、3c认证时间长需要排队

新国标电动自行车检测更加严格，凡是上市销售的车辆，必须拥有合格证、3c认证证书，只有取得3C认证的车辆才能合法销售，能顺利办理牌照，然而3C认证的项目多达8项：包含整车认证检查、整车安全检查、机械安全、电器安全、防火性能、阻燃性能、无线电干扰性能、使用说明书等。以前这些检测项目通常大概需要一个月时间，但现在新国标电动自行车共有近百家生产企业400多款新车型需要检测，检测周期延长，需要排队耐心等待，而新车型没有取得3c认证，是不能上市销售的。

2、供应链滞后

一款新车从设计、开模、制造、检测，需要较长时间还需要不同厂家来提供配件，因为电动车厂家只是流水线组装，车身上所需要的配件需要向不同企业采购。例如新国标电动车身上的铝合金覆盖件、阻燃线束、北斗定位装置等配件供货企业需要重新改造生产，短时间内产能很难提升，造成电动车生产配件供应不足。受制于此短期内电动车生产数量有限，无法提高产能。

3、生产企业持观望态度

部分新国标车型与老国标车型存在较大差距，老国标车型采用小包围式设计车型漂亮。部分新国标车型消费者说是“反人类”设计，因为后屁股上面就是挡泥板光秃秃，没有储物空间不能带孩子，只能单人骑行，如果大量生产该车型卖不出去怎么办？很多电动车厂家只是小批量生产，如果市场反映好就大批量生产，如果销量不好就少生产。很多企业目前都是持观望态度，看新上市的车型市场销量怎么样，然后再做决定。

4、供货区域有限

很多品牌有部分新国标电动自行车已经上市销售，但只是在部分地区。因为厂家生产出来新车是按区域来进行供货的，有供货区域的销售店就能看到新国标电动自行车的身影。没有供货的区域自然无法购买到新国标电动自行车。