导热油
一、导热油泵不上油的原因
1、水泵转速过低
（1）人为的因素。有相当一部分用户因原配电动机损坏，就随意配上另一台电动机带动，结果造成了流量少、导热油泵,热油泵扬程低甚至抽不上水的后果。
（2）传动带磨损。导热油泵有许多大型离导热油泵,热油泵采用带传,因长期使用,传动带磨损而松动,出现打滑现象，从而降低了水泵的转速。
（3）安装不当。两带轮中心距太小或两轴不太平行，传动带紧边安装到上面，致使包角太小，两带轮直径计算差错以及联轴传动的水泵两轴偏心距较大等，均会造成水泵转速的变化。
（4）水泵本身的机械故障。叶轮与泵轴紧固螺母松脱或泵轴变形弯曲，造成叶轮多移，直接与泵体摩擦，或轴承损坏，导热油泵,热油泵都有可能降低水泵的转速。
（5）动力机维修不当。电动机因绕组烧毁，而失磁，维修中绕组匝数、线径、接线方法的改变，或维修中故障未彻底排除因素也会使水泵转速改变。水泵吸程太大，有些水源较深，有些水源的外围地势较平坦处，而忽略了水泵的容许吸程，因而产生了吸水少或根本吸不上水的结果。
2、进水管和泵体内有空气
（1）高温导热油泵有些用户在水泵启动前未灌满足够的水；有时看上去灌的水已从放气孔溢出，导热油泵但未转动泵轴交空气完全排出，致使少许空气还残留在进水管或泵体中。
（2）与水泵接触的进水管的水平段逆水流方向应用0.5%以上的下降坡度，连接水泵进口的一端为最高，不要完全水平。如果向上翘起，进水管内会存留空气，降低了水管和水泵中的真空度，影响吸水。
（3）导热油泵的填料因长期使用已经磨损或填料压得过松，造成大量的水从填料与泵轴轴套的间隙中喷出，其结果是外部的空气就从这些间隙进入水泵的内部，影响了提水。
（4）进水管因长期潜在水下，管壁腐蚀出现孔洞，水泵工作后水面不断下降，当这些孔洞露出水面后，空气就从孔洞进入了进水管。
（5）进水管弯管处出现裂痕，进水管与水泵连接处出现微小的间隙，都有可能使空气进入进水管。
3、离心油泵提不上水的其他因素的影响
（1）底阀打不开。通常是由于水泵搁置时间太长，导热油泵,热油泵底阀垫圈被粘死，无垫圈的底阀可能会锈死。
（2）底阀滤器网被堵塞；或底阀潜在水中污泥层中造成滤网堵塞。
（3）叶轮磨损严重。叶轮叶片经长期使用而磨损，影响了水泵性能。
（4）闸阀或止回阀有故障或堵塞会造成流量减小甚至抽不上水。
（5）导热油泵，热油泵出口管道的泄漏也会影响提水量。
二、导热油泵故障及维修方法有哪些
导热油泵在使用中会出现一些问题、那么在出现问题的时候、就要及时的对它进行分析、检测和维护、为了保证导热油泵在使用中能真正发挥它的作用和本身所具有的价值。那么导热油泵经常出现的问题及维修方法有以下几点：
1、导热油泵与油面的高度要适应、泵在安装的时候不要距离油面太高、尤其是在泵转速低的情况下、主要是为了保证不易吸入空气、所以一定要满足规定的要求
2、若导热油泵在工作时候容易吸入空气、可能是导热油泵的泵体于两侧端盖直接接触到硬密封、因此接触面的平面度达不到规定要求。若是端盖与压盖之间直接接触、空气也容易进入。但是当压盖的材质为塑料的、会易高温的损坏和变形、当然空气也会进入。
3、油箱内油量不足、或者是油管口没有插到油面以下、泵便会吸入空气、这时就可以往油箱内补充油液至油标线。若是回油管口露出油面、有时也会因系统内瞬间负压而使空气反灌进入系统、所以回油管口一般也应插至油面以下。
4、采用骨架式油封进行密封、若卡紧唇部的弹簧脱落、或将油封装反、或其唇部被拉伤、老化、都将使油封后端经常处于负压状态而吸入空气、一般可更换新油封予以解决。
5、清洗滤油器、选取较大容量、并且进出口径适当的滤油器、因为吸油滤油器被污物堵塞或其容量过小、导致吸油阻力增加而吸入空气。另外、进、出油口的口径较大也有可能带入空气。
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