骑行头盔的组成结构有哪些 如何挑选自行车骑行头盔

骑行头盔的组成结构有哪些

1、帽壳

即头盔最外层的硬壳。若发生意外碰撞时，帽壳是保护头部的第一道防线用于分散撞击力度。

2、帽体

即头盔内部的泡沫内层。是保护头部的第二道防线。主要用于吸收事故中的撞击冲力，减轻事故伤害。

3、扣环及帽带

用来固定头盔位置。帽带固定于两侧耳朵下方，扣环的位置则固定在喉部。注意在扣上扣环之后，扣环和喉部要预留1至2指的空间，切记不可太紧或太松。

4、帽檐

帽檐分为固定式和可调式两种。一般公路车骑行头盔则没有帽檐。帽檐的作用是避免异物飞入骑行者眼睛，并同时起到一定遮阳效果。

5、气孔

气孔是为了帮助头部散热和通风，能在长途骑行中保证头发的干爽。气孔越多，骑行者会觉得越凉爽，但是，相对安全系数就越低。一般选择有适量气孔的头盔佳。

6、旋钮

骑行头盔后方有用于调节松紧度的旋钮。骑行者可根据自己头型大小，调整头盔大小。

7、衬垫

衬垫能吸收骑行过程中人体排出的汗液以及微量震动。

如何挑选自行车骑行头盔

1、产品类型

自行车骑行头盔按构造可分为一体成型和非一体成型两种。一体成型，是指将吸塑好的PC外壳与泡沫材料放入成型机一次成型出产品，外壳和帽体的贴合度更好，强度更大，可以更好的保护我们的头部。非一体成型，是指先将泡沫成型，然后再将吸塑好PC或者是PVC吸塑外壳套在泡沫上。强度相对弱一些。但价格便宜一点。

2、外壳质地

骑行头盔外壳通常是由PC（聚乙烯）或PVC（聚氯乙烯）这两种材质构成，PC材质做成的一体成型的头盔，经久耐用且耐寒，就算零下几十度都没问题，而PVC材质则不耐寒，且热稳定性和抗冲击性较差，无论是硬性还是软质PVC使用过程中容易产生脆性，使用感受欠佳，安全系数不高。一般选购PC做的一体成型的头盔比较好，质感较佳，感觉较实、没有空隙。

3、内衬质地

就是头盔内侧与头部接触的部分，它可以在平时提升佩戴舒适感，在头部受到撞击时产生缓冲作用。做工精良的头盔其内衬覆盖面大，质地更好，和头盔内侧粘合得也更结实。

内衬一般是EPS泡沫制作的，可分为白色、黑色、灰色三种颜色，其中黑色料和灰色料是进口的原料。在选购的时候可以用手捏EPS泡沫，如果会有凹陷，证明密度不够，如果凹陷比较严重，那最好不要购买这个头盔。

4、尺寸

骑行头盔大多只提供单一的尺寸调节，因此要选择合适的尺寸。要确定你的头盔尺寸，可以用一根细绳在头部最大的地方绕一圈，并做好标记，然后用尺子测量长度即可。

5、安全束带

安全束带在头盔上也是很关键的配件，也是头盔的主要配件之一，品质好的安全束带，一般比较细密和柔软，手感很好。差的安全束带一般比较粗糙，也比较硬，这种差的安全束带，在发生危险的关键时刻，是会断掉的，或者拉升厉害，没有弹性。安全束带因与脸部皮肤紧贴，因此选购时一定要试戴，以柔软、坚韧、不伤皮肤、不产生过敏为佳。

6、调节器

调节器是用来调节和固定头盔的，也是比较关键的配件，调节器是塑胶的，一般要看它能不能耐高温或低温，调节器的带子是关键的地方，如果很硬或比较硬，那很有可能耐不了高温或低温，就会很容易断裂。

7、束带环扣

注意束带环扣的扣紧方式是否顺手、稳固。以免夹伤或容易断裂，当然松脱也要十分容易快速，避免粗糙锐角割伤皮肤。

8、产品质量

在选购骑行头盔时，一定要检查选中的头盔是否贴有国家质检总局的标签。在我国国内销售的骑行头盔一律必须符合质检总局规定的安全标准，方可向顾客销售，否则属于不合法产品。

9、透气性

透气性是头盔的关键，能在长途骑行时确保头部的干爽，头部长期处于不透气状态会对头皮产生不良影响，也会让骑行者感觉不舒服，但是头盔上的通风孔越多或者越大，头部暴露的也越多，因此保护程度也就相应减小。

10、风阻效果

头盔将人的头发收于盔内，本身就已减小了头部的风阻，而对于热衷于提升速度的朋友来说，骑行头盔造型对风阻的影响也是值得关注的。