【膜式燃气表】膜式燃气表检定规程 膜式燃气表怎么看

【膜式燃气表】膜式燃气表检定规程 膜式燃气表怎么看

目前市场上燃气表主流有两种，一种为传统式的机械式膜式燃气表；另一种为预付费膜式燃气表。机械式膜式燃气表计量通过机械滚轮实现，机械滚轮根据使用的气量进行加操作，每使用一个单位量，滚轮计数加一，最终实现气量计量记录。机械式燃气表有点在于计量可靠，质量稳定，缺点在于抄表麻烦，都得人工上门抄表，燃气公司需得投入很多财力人力。

膜式燃气表简介

预付费膜式燃气表是在传统机械式基础上进行改进得来的，在原来基础上增加电子计量方式、预付费及显示功能，可以显示当前燃气表的工作状态等。实现先买气后用气的预付费方式，大大降低燃气公司及人工成本。

机械式膜式燃气表计量原理

当流动的气体经过燃气表时，受到管道摩擦及机构的阻挡，内部的燃气会在燃气表进出口两端产生压力差，通过这个压力差推动膜式燃气表的膜片在计量室内运动，并且带动配气机构进行协调配气，使得膜片的运动能够连续往复的进行，膜式燃气表通过内部的机械结构，把直线往复运动转变成圆周运动，再通过圆周运动带动机械滚轮计数器转动；膜片每往复一次，就排出一定量气体，最终滚轮转过一个技术单元，实现滚轮旋转计量显示效果。

电子式膜式燃气表计量原理

预付费膜式燃气表采用的是在机械基础上，增加电子计量的方式，通常情况下，会在机械滚轮上，并在最高精度位置装有磁铁，并且在滚轮的上下方装有两个干簧管，当磁铁没到达干簧管位置时，俩干簧管断开；当磁铁转到其中一个干簧管位置时，干簧管吸合。按如上电路示意图配置，就会输出如右图部分的电路波形S0、S1，单片机对这俩组波形进行判断，即可得出气表的工作状态。当S0,S1相继出现一个低脉冲时，判断为有效的脉冲计量，此时即可对预存的燃气购买量进行减操作；当S0（或S1）输出的两个脉冲之间，S1(或S0)没有输出脉冲，可判断燃气表S1（或）S0出现故障，应做一些故障处理，如报警，关阀等操作。以上是电子式计量燃气用量的基本原理。

膜式燃气表预付费实现方式

预付费，即让用户在用气前必须先先买气才能用气，目前市场上膜式燃气表的预付费实现方式，主要通过卡片来实现，如IC卡（如4442卡）、射频卡（如T5557卡、M1卡）等。IC卡以其价格等优势现在成为目前市场预付费燃气表的主流。

一套预付费燃气系统卡片种类分很多种，主要分两大类：用户卡和管理卡。

用户卡是消费者可以使用的卡片，而管理卡是燃气公司用于管理时使用，一般包括设置卡、清零卡、开阀卡、转移卡、信息采集卡等。每种卡片都有其用途，具体如下描述：

用户卡：普通用户使用，用于购买气量并存入表中使用；不同用户卡编号不同，做到卡号唯一。

设置卡：管理部门使用，用于对裸表，即初装的表进行一些参数设置等。

清零卡：管理部门使用，将已设置的卡做清零处理，还原为一个裸表。

开阀卡：管理部门使用，用于在表出现故障等时使用。

信息采集卡：管理部门使用，用于采集表内的相关信息。

转移卡：管理部门使用，用于将用户表里的重要信息转移出来，主要用在维修、换表等场合。

这些卡要配合配套的上位机管理系统一起使用，不同燃气表公司，他们命名可能不同，但主要功能基本相似。

膜式燃气表检定规程

根据《中华人民共和国计量法》有关规定，现批准JJG577-2012《膜式燃气表检定规程》等10个国家计量技术法规发布实施。

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膜式燃气表怎么看

家用膜式燃气表有8位字轮，其中前面5位黑色字轮，后面3位红色字轮，其中，黑色字轮代表整数，红色字轮代表小数，同时，在最外面的铭牌上面，有个小数点。

如，黑色数字式00170，红色字轮是841，那么这个表的读数是170.841方。这个数字减去上个月显示的数字就是你这个月所使用燃气的方量。