大众汽车微型车Streetmate和Cityskater日内瓦首发

城市移动出行：大众汽车通过Cityskater 和Streetmate概念脚踏板车展示城市中心更具革命性的电动车辆。

静音驾驶：全新大众汽车短途电动车专家，在城市中零排放并静音行驶。

两轮或三轮：Streetmate（电动脚踏板车）和Cityskater（最后一公里电动街头冲浪者）扩展了大众汽车电动出行产品范围。

随心所欲：大众汽车移动出行产品将前所未有地适应用户需求。

Streetmate全球首发：大众汽车Streetmate电动概念脚踏板车支持坐着或站立驾驶。

敏捷且灵活：Streetmate车重65公斤，最高时速为45公里/小时（动力限速），续航里程可达35公里。

三轮的Cityskater：新Cityskater是为最后一公里而生的电动街头冲浪者。

非常敏捷：Cityskater最高时速为20公里/小时，专为市区15公里内的路程而设计。

轻巧且紧凑：Cityskater车重仅11.9公斤。它可以带上公共交通工具，也可以折叠起来放进汽车行李箱。

【沃尔夫斯堡/日内瓦/北京，2018年3月】

大众汽车正致力于成为全球范围内电动产品数量最多的移动出行提供者。大众汽车在电动出行方面采取了全面的策略，其产品系列中包括了微型电动车型。由此，大众汽车将于日内瓦国际车展（3月8日至3月18日）展示两款“城市出行专家”：一款是酷炫、紧凑的Cityskater（接近量产的最后一公里电动街头冲浪者），另一款是全球首发的Streetmate电动概念脚踏板车。Streetmate的续航里程可达35公里，这意味着它能够轻松地完成相对长距离出行，为住所和工作场所之间的通勤提供完美方案。Cityskater续航里程约为15公里，可以带上公共交通工具，也可以折叠起来放进汽车行李箱。大众汽车产品阵容将覆盖整个电动车型系列：从将于日内瓦国际车展首次亮相的I.D. VIZZION高端概念车，到多元化、设计形象的I.D. BUZZ，还有宽敞的I.D. CROZZ SUV，紧凑型I.D.系列车型，以及全新亮相的Streetmate 和Cityskater。

互联化的移动出行

不同车型之间的网络实现无缝连接。通过驾驶以Streetmate 和 Cityskater为代表的紧凑微型电动车，大众汽车将创造令人兴奋的城市移动出行新模式。比如，Streetmate和Cityskater可节省时间。世界各地城市的游客和居民很快就会把他们的汽车停在家里、酒店、停车场、户外停车场和停车位，转而选择更小型的Streetmate 和 Cityskater这类零排放汽车出行。以Streetmate 和 Cityskater为代表的创新汽车理念，有可能将为未来移动出行习惯带来永久性变化。

Streetmate - 中程电动踏板车

城市出行的佼佼者

Streetmate是城市汽车的绝佳备选产品。对于中程距离，Streetmate比其他汽车更具灵活性。此外，电动脚踏板车可通过灵活驾驶来避开交通烦恼。停车会变成一件轻而易举的事，因为紧凑而灵活的Streetmate可以在最小的停车位上停靠。这既避免了车位紧张问题，也节省了时间。Streetmate电动车也环保，其电力驱动系统可实现尾气零排放，而且非常安静。它让用户的出行变成享受，减少了城市中的空气污染，也减轻了城市居民的交通压力。同时，Streetmate凭借其清晰、如自行车般的产品设计带来了视觉冲击，从外观笨重的传统脚踏板车中脱颖而出。Streetmate的小型电机（输出功率为2千瓦）集成在后轮轮毂中，这更加强化了它带给人们的视觉印象。

快速、轻便、敏捷。Streetmate最高时速达45公里/小时，支持用户舒适地坐着驾驶。在符合车辆登记规则的前提下，它还有一个额外功能：能够把座椅折叠起来，支持站立驾驶。这款概念脚踏板车轻便（65公斤），重心极低。其锂离子电池被置于在车辆底部。电池的额定功率为1.3千瓦时，可以在2小时15分钟内在500瓦的充电桩电源上完成充电。或者，车主可将电池拆卸，带回家里或办公室充电。电池充电完成后，Streetmate的续航行程可达35公里，这对城市出行来说已经足够，即便在更大的城市里也可以应付自如。

易于驾驶和操作

Streetmate易于驾驶，其各项功能也使用便利。比如，它可通过用户拇指按下车把上的开关来接通电源。它的多孔盘式制动器和防抱死制动系统(ABS)也确保了制动减速得以安全进行，后轮毂电机可通过再生制动重新获得能量。Streetmate还可通过Eco模式延长续航里程。在欧洲，用户驾驶Streetmate需获得驾驶执照并戴头盔。脚踏板车也必须注册登记和投保。

深度互联化

Streetmate凭借其巧妙的连接性脱颖而出。置于车把中间的一个5.3英寸显示器（分辨率为1,440 x 2,560像素）充当着控制中心。该露天显示器是防水的。浅绿色显示器用于显示一般操作参数，如电池充电状态和剩余里程。显示器还可以连接智能手机，从手机中获取导航数据。绑定的智能手机可以通过应用程序来显示如Streetmate的当前位置等信息。如果未经授权的人试图启动电动车，该应用程序会触发警报。只有当应用程序确认该用户是授权车主后，绑定的智能手机会转换为数字密钥，用以启动电动脚踏板车。

Cityskater – 最后一公里的电动出行

两个前轮和一个后轮

Cityskater是为完成最后一公里的行程而设计的。比如，从停车位、公交车站或火车站到最终目的地之间的距离。Cityskater通过三个轮子（两个前轮，一个后轮）和电力系统（从后轮提供），在城市里穿行。与传统的代步车或脚踏板车不同，Cityskater的两个前轮各有一个踏板。控制杆确保车子稳定前行；其转向原理与滑雪类似，用户通过调整两条腿上的重心来改变方向。

来自行李箱的移动出行

Cityskater是一款适用于城市的三轮移动出行代步工具，折叠后可放进几乎所有尺寸的汽车行李箱。从行李箱中取出到正式启动，只需短短几秒。Cityskater的控制杆用于启动、加速和制动。Cityskater以自行车速度（最高时速20公里/小时）行驶，这意味着它适用于一段相隔较远、不方便步行到达的距离。22度的倾斜角度使得快速转弯变得易如反掌。后轮上的电动机最大输出功率达450瓦。锂离子电池的蓄电容量为200瓦时，只需不到一个小时就能在传统家用插座（230伏特）充满50%的电量。在电池充满一半电量的条件下，Cityskater的最大续航里程达7.5公里；在电量饱满时，其最高续航里程可增加至15公里左右。如果有电源可用，Cityskater也可以放在汽车行李箱里充电，也可以在火车上充电。

仅重11.9公斤

Cityskater目前正处于审批阶段；目标是获得其在自行车道上的使用许可。Cityskater重11.5公斤，长850毫米。展开时，它的高度为1,170毫米。它的载重量可达120公斤，具有10％的爬坡能力。标准装置包括：前后灯，喇叭和置于后部的盘式制动器。折叠后，Cityskater只有330毫米高，这意味着它可以放进办公桌下。