导语 相信我们大家在学习驾照的时候报的基本都是手动挡，在驾驶汽车的时候感觉手动挡有那么一点点的麻烦，而且现在自动挡的车子越来越多，因此很多人都选择去买自动挡车子了。汽车自动挡和手动挡到底有什么区别？自动挡和手动挡驾驶起来有什么特别技巧吗？
自动挡和手动挡的区别
原理
手动档：通过拨动变速杆，切换中间轴上的主动齿轮，通过大小不同的齿轮组合与动力输出轴结合，从而改变驱动轮的转矩和转速。
自动挡：利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。
价格和维修费用
手动挡：较低
自动挡：较高
安全性
手动挡：安全隐患大
自动挡：行驶更安全
省油操作
手动挡：更省油
自动挡：耗油大
操控和劳动强度
手动挡：劳动强度大，费心费力；
自动挡：劳动强度小，操作轻松；
紧急制动
手动挡：容易造成危险；
自动挡：避免失去控制后产生危险；
自动挡开车技巧
起步
插入钥匙——接通电源——踩住刹车——将档位从P挡推到N挡——点火——松手刹——将档位从N挡推至D挡——起步。
姿势
右脚控制油门和刹车，左脚老实的放在一边。
换挡
①冰雪路面：手动自行切换到2档或者让车辆保持较低的转速；
②市区行驶：低于60km/h，用低于D档档位；超过60km/h，用D档行驶；
下坡
长下坡需要挂入低速档位，保证发动机保持高转速，使汽车可以利用发动机制动。
停车
①等红绿灯：踩住刹车——将档位从D挡推至N挡——拉起手刹（等待）；
②熄火：踩住刹车——拉紧手刹——推入P档——轻抬起脚刹——拔钥匙；【详细>>】
开自动挡注意事项
管好左脚
①自动挡有汽车离合，习惯性踩离合动作的人很有可能会把刹车踏板当成了离合器踏板；
②让左脚一直踩在左侧角落处的放脚位上，直到适应这一习惯。
忌空档滑行
当车辆行驶时，需要在D挡或其他驱动机构内有充足的润滑油。
不可一“D”到底
特殊路段不要一直挂D档，积雪、泥泞等路段或积水路面，用低速挡L匀速行驶。
停车后先拉手刹再推P挡
①必须等汽车完全停稳后，再进行驻车操作；
②等红灯或较长时间停车：踩刹车——车辆静止——挂N挡——等绿灯亮——挂P挡——给油——起步。
汽车未停稳前不要挂R挡
①需要倒车时，要在车辆停稳后，再挂入R挡；
②在车辆未完全停稳前，绝对禁止把操纵杆挂入R挡。【详细>>】
手动挡开车技巧
坐姿
①右脚轻放刹车踏板，大小腿间角度应为钝角约120度左右或更大，紧踩时大小腿不能完全呈直线，力量充足舒展即可；
②靠背位置不应过于垂直，尽量将前胸远离方向盘，保证右手轻松获得换档杆5档位置的换档杆头部。
起步
离合踩到底——挂一档——慢抬离合——松手刹——轻踩油门——车辆平稳起步。
换挡
1档：15km/h
2档：25km/h
3档：35km/h
4档：55km/h
5档：65km/h以上
离合
①减档呼空油两脚离合：踩下离合踏板，并摘档——放开离合踏板，补给一脚空油——踩下离合踏板，并挂入新减档位。
②离合分离：退下来到空挡——松一下离合器——再重新挂。【详细>>】
开手动挡注意事项
座椅位置要调好
让右腿能保持弯曲状态而且能继续往下发力，同时也不会因弯曲而感到难受。
超车时降档
超车时降档，在加速时会得到更强的动力，反而会使车辆提速更快；等超过前车时再把挡位升上去。
记得换挡
①忘记升档会增加油耗，产生很大的噪音；
②忘记降档会让发动机内产生过多积碳，会引起发动机抖动、加速无力、冷启动困难等一系列故障。
档杆位置要记住
开车换挡时看档杆容易引发追尾等交通事故；平时多练习熟悉档杆位置。
忌越级加档
越级加档，车辆处于高挡位低转速的状态，会出现车辆的动力不足、车辆加速不顺畅的现象，还会对发动机有一定的损害。
忌空档滑行
空挡滑行容易出危险，并且空挡滑行时只能用刹车来控制车速，会增加刹车片的磨损。【详细>>】
