13个区域入选首批交通强国建设试点 打造先行先试典型样板

2019年10月9日，交通运输部召开《交通强国建设纲要》宣贯暨试点工作部署视频会议，13个区域入选首批交通强国建设试点，具体为河北雄安新区、辽宁省、江苏省、浙江省、山东省、河南省、湖北省、湖南省、广西壮族自治区、重庆市、贵州省、新疆维吾尔自治区、深圳市。力争用1-2年时间取得试点任务的阶段性成果，用3-5年时间取得相对完善的系统性成果，打造一批先行先试典型样板。

党的十九大明确提出建设“交通强国”。人畅其行、货畅其流。交通运输是国民经济中基础性、先导性、战略性产业。中共中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》，明确了建设交通强国“是立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策，是全面建成社会主义现代化强国的重要支撑，是新时代做好交通工作的总抓手”。《纲要》明确从2021年到本世纪中叶，我国将分“两步走”推进交通强国建设，并列了“施工图”：到2035年，基本建成交通强国，形成“三张交通网”、“两个交通圈”；到本世纪中叶，全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。“三张交通网”即由高速铁路、高速公路、民用航空组成的发达的快速网，由普速铁路、普通国道、航道、油气管道组成的完善的干线网，由普通省道、农村公路、支线铁路、支线航道、通用航空组成的广泛的基础网。“两个交通圈”是指围绕国内出行和全球快货物流建立的快速服务体系。一是“全国123出行交通圈”，即都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖。二是“全球123快货物流圈”，即国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达。