十大中国汽车企业家

‌王传福‌，比亚迪创始人、董事长兼总裁，有“技术狂人”之称，主导了比亚迪的技术创新与全球市场扩张策略。他推动比亚迪完成从电池、半导体到整车的高度垂直整合，掌握刀片电池、DM-i超级混动、兆瓦闪充等多项重磅技术；带领比亚迪连续多年蝉联全球新能源乘用车销量冠军，2025年销量突破460万台，营收达到8039.65亿元。同时，他还大力推进海外全球化布局，高端品牌腾势、仰望、方程豹持续扩张。 【 详细>>】

李书福，吉利汽车创始人、吉利控股集团董事长，创办了我国第一家民营汽车企业。。他主导完成对沃尔沃的收购、战略入股戴姆勒，整合极氪、吉利银河、宝腾、莲花、远程商用车等一众品牌，产品矩阵覆盖大众到豪华、乘用车到商用车的完整谱系，推动吉利落地一系列重大国际化战略，搭建起全球化汽车产业版图。同时，积极布局绿色甲醇、换电、飞行汽车、机器人等前沿赛道，构建多元产业版图。 【 详细>>】

‌雷军，小米集团创始人、董事长兼CEO，亲自带队造车，是小米汽车的主要负责人。2021年高调宣布造车，2024年小米SU7上市后迅速成为现象级产品，订单与交付快速爬坡，实现科技巨头跨界造车落地，开辟科技品牌造车新范式；依托小米生态链（手机、IoT、智能家居），构建"人车家全生态"，重新定义智能汽车的产品逻辑。其个人IP带动行业极高舆论热度，多次发布会引爆全网流量，重塑大众对科技造车认知。 【 详细>>】

朱华荣，中国长安汽车集团党委书记、董事长，主导长安汽车“第三次创业”，确立向‌智能低碳出行科技公司‌转型的战略方向，策划并实施香格里拉计划（新能源）、北斗天枢计划（智能化）和海纳百川计划（全球化）三大战略；成功孵化出阿维塔、‌深蓝汽车‌、‌长安启源‌三大新能源品牌，落地蓝鲸动力、金钟罩电池、SDA架构等核心技术。2025年推动长安汽车从子公司升格为‌国资委直管独立央企，为行业资源整合与产业升级提供了新样本。

魏建军，长城汽车创始人、董事长，带领长城汽车深耕SUV和越野赛道数十年，哈弗H6累计销量超百万，坦克品牌重新定义中国硬派越野市场，品质口碑过硬；加速长城汽车向新能源转型，在智能驾驶、智能座舱、智慧底盘等方面进行全产业链布局，推出哈弗枭龙、魏牌蓝山、坦克Hi4-T等混动车型，坚持"越野+新能源"差异化路线。同时，其本人更加频繁地走向台前，制造个人IP，提升品牌舆论热度。 【 详细>>】

余承东，华为常务董事、终端BG董事长，在华为不直接造车的战略前提下，他开创性推动智选车模式落地，打造鸿蒙智行生态，深度参与产品定义、品牌运营与渠道建设，孵化出问界、智界等系列车型，把华为ADS高阶智能驾驶、鸿蒙座舱等技术落地量产。同时，推动华为车BU独立运营并成立引望公司，引入长安、赛力斯等车企投资，实现从单一品牌到多车企协同的矩阵扩张，使华为成为中国智能汽车核心供应商之一。 【 详细>>】

尹同跃，奇瑞控股集团党委书记、董事长，被称为“奇瑞之父”。他带领团队突破发动机、底盘等关键技术壁垒，搭建起完整正向研发体系，打造出QQ、瑞虎、艾瑞泽、星途等多款国民车型，推动奇瑞成为中国自主品牌头部车企；前瞻布局新能源与智能网联赛道，孵化鲲鹏动力、火星架构等核心技术成果，实现核心技术自主可控。同时，大力推进全球化布局，推动奇瑞长期位居中国乘用车品牌出口首位。 【 详细>>】

李想，理想汽车创始人、董事长兼CEO。立足中国家庭用车需求，力排众议选择增程式技术路线，打造出理想ONE、L系列等爆款SUV，开拓30-50万级国产新能源中大型SUV市场，带动国内增程式赛道整体崛起；创新家庭向产品定义，把冰箱、大屏、舒适座舱等家用场景融入整车，同时坚持智能驾驶、车载大模型全栈自研。他以产品经理思维驱动企业，凭借极强的用户洞察力与顶尖产品定义实力，成为行业标杆。 【 详细>>】

何小鹏，小鹏汽车创始人、董事长兼首席执行官，带领企业坚持智能汽车全栈自研路线，打造出P7、G6、G9等多个爆款智能电动车型，推动800V高压快充、车载激光雷达、NGP高阶智驾等技术实现规模化量产落地，搭建起完整的自研智驾与整车技术体系，并推动高阶智能驾驶能力向平价车型下沉普及。同时，积极开拓海外市场，布局人形机器人、飞行汽车等未来出行领域，助推中国智能电动汽车的技术迭代与产业发展。 【 详细>>】

李斌，蔚来汽车创始人、董事长兼CEO。作为国内新能源汽车行业的开拓者，他坚持高端纯电品牌路线，推动车规芯片、智能底盘、整车操作系统等核心技术全栈自研，打造用户型车企的全新商业模式，打破外资品牌在国内高端乘用车市场的垄断；率先大规模落地换电模式，搭建起全国化换电补能网络，让“换电”成为行业独有的补能体系；推进乐道、‌萤火虫等多品牌矩阵落地，验证换电模式在中端及小车市场的可行性。 【 详细>>】