国内首辆分布式电驱动飞行汽车“东大・鲲鹏1号”问世

摘要：由东南大学科研团队自主研发的分布式电驱动飞行汽车“东大・鲲鹏1号”在江苏南京惊艳亮相。这款飞行汽车整机尺寸为2.1×1.2×1.5米，最大起飞重量500公斤，飞行续航时间不少于20分钟，最大飞行高度不低于300米。其研发突破了分布式电驱动控制、轻量化车身设计等多项关键技术，标志着我国在分布式电驱动飞行汽车领域取得重要进展，为低空交通装备的创新发展提供了技术支撑。

2025年1月1日，由东南大学科研团队自主研发的国内首辆全轮转向全轮驱动、四轴八桨构型的飞行汽车——“东大·鲲鹏1号”，在东南大学校园内正式亮相。

“东大·鲲鹏1号”具备出色的性能参数。整机尺寸为2.1×1.2×1.5m，最大起飞重量达500kg，飞行续航时间不少于20分钟，最大飞行高度不低于300m。其地面运动模式基于四轮毂分布式电驱动系统，前后双阿克曼转向，电液复合制动，最高时速可达60km/h。

“东大·鲲鹏1号”飞行汽车由东南大学机械工程学院车辆工程系与江苏省智能电动运载装备工程研究中心联合开发。研发过程中，团队突破了多项关键技术，这一成果标志着我国在分布式电驱动飞行汽车领域取得了重要进展，为低空交通装备的创新发展提供了技术支撑。

标签： EVTOL飞行器智能科技/数码

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