西藏十大名桥 西藏大桥有哪些 西藏著名的桥梁

1、拉萨大桥

拉萨大桥又名拉萨柳梧大桥，长1660米，双跨、双向六车道。柳梧大桥是西藏第一座立交桥，已于2007年5月1日全面建成通车。国家投资3.885亿多元的拉萨柳梧公路大桥于2005年3月开工，该大桥总长1660米，由北立交、主桥、南引桥三部分组成，是拉萨市内通向拉萨火车站的现代化公路大桥，该大桥已于2007年4月建成通车。从火车站到布达拉宫乘车约需10分钟。柳梧新区的新建筑内部装潢虽与内地其他城市区别不大，但在外观上接近拉萨新建筑风格，主要特点是:延续藏式风格，保留一些藏式符号。新近竣工的拉萨河大桥，主桥墩的设计就是象征吉祥的莲花，引桥桥墩的设计是象征力量的牦牛腿;青藏铁路沿线以及柳梧新区的建筑大都选用了白、红、黄藏式宗教建筑常用的颜色。工程建设中，针对独特的高原自然环境，钢结构采用了柔性氟碳漆防护体系，结构混凝土采用高原耐久性混凝土，采用了有机硅表面防护体系。特别是在高原地区采取连续性钢管混凝土拱组合体系。这些设计均为国内首次采用，结构新颖，而且融民族特色与现代风格于一体，并与布达拉宫遥遥相望。

2、雅鲁藏布江大桥

雅鲁藏布江大桥，又称跨雅鲁藏布江特大桥，是目前横跨雅鲁藏布江的第一长桥。2003年4月开工建设，2005年8月通车。这座跨雅鲁藏布江的特大公路桥全长3797米，桥面宽12米，共有108孔，单孔跨径为35米。 大桥由216根桩基、108个盖梁和107道系梁组成。该桥投资大、技术含量高，是在西藏地区“区门第一路”的重点工程，拉萨市通往贡嘎机场的咽喉要道。雅鲁藏布江大桥是拉萨至贡嘎机场公路新改建主体工程“两桥一隧”中的两桥之一，是主体工程中的重点部分。另外一座公路大桥是全长1583米的拉萨河大桥，“一隧”是指穿越拉萨河与雅鲁藏布江交汇处嘎拉山的嘎拉隧道。

3、通麦大桥

通麦大桥是川藏公路南线318国道著名通麦天险路段上的咽喉工程，在同样的位置分布着不同历史时期的三座跨江大桥，主要通车的为通麦特大桥为单塔斜跨大桥，原来的两座已经暂停了机动车辆的通行。如今三座大桥成为了一道风景线。最低矮的那座为一座铁索桥。

4、纳金大桥

纳金大桥位于西藏自治区，是一座斜拉桥。属于西藏自治区"十一五"规划188重点项目之一，是拉萨市区跨河通道和环城道路的重要纽带。北接拟建的北环路，南接318国道。大桥主桥采用矮塔斜拉桥方案，跨度为374米。

5、中尼友谊桥

在聂拉木县樟木口岸附近中尼界河上。海拔1800米。1964年建成。是一座横贯东西的钢筋混凝土大桥，连接羊八井至加德满都的中尼公路。桥宽8米左右，长45米。桥身两侧筑有低矮栏杆，在奔腾河水和密林掩映下，更觉玲珑美丽，庄重大方。桥头中国一侧建有友谊室和八角形友谊亭，供过往边民和观光游览者住宿休憩。亭旁草坝中央，有一男童乘骑白象的石雕，白象汲泉水向背上的男童做喷洒状，形态逼真，逗人喜爱。

6、通天河大桥

通天河特大桥位于唐古拉山北侧海拔4720米的地方，是从西宁到玉树的必经之地。它于2005年10月14日竣工通车。这座总造价772万元的大桥全长166.08米、引道工程1000米，是那曲地区最长的一座桥。通天河大桥通天河大桥,通天河大桥,向下再往南走，就渐渐进入唐古拉山脉中，地势不像先前那么开阔了，连绵起伏的山峦，被披上高山草甸，柔和的像地毯铺在高原大地上。接着过了通天河大桥，周围的视野就开始收缩，进入峡谷地带。 通天河在这里也被称为当曲，在此河谷宽广，水流散漫，完全不像西游记中所说，弱水三千，鹅毛不见底的险渡。

7、角龙坝大桥

角龙坝大桥，属隧道式预应力锚锭悬索桥，位于国道214线(滇藏公路)西藏昌都地区芒康县盐井乡，海拔近三千米，2005年8月3日通车。大桥概算投资1.1亿元人民币，单跨345米，人称"西藏第一跨"。大桥建设项目法人由湖北省交通规划设计院高级工程师陈刚毅担任。他身患癌症仍然四次进藏，带领建设者克服各种困难，在高寒危岩地带，创造性地采用了锚锭后增加预应力锚索方案。

8、三岔河大桥

青藏铁路沿线最高的大桥——三岔河大桥 三岔河大桥位于海拔3800米的青海格尔木市昆仑山北缘纳赤台上行15公里，两端悬架在地势陡峻的山崖之上。全长690.19米，共有20个桥墩，其中17个桥墩设计为圆形薄壁空心墩，墩身顶部壁厚最薄仅为30厘米。同时这座桥又是青藏铁路第一高桥，13号墩高达54.1米，最高建筑高度为85.6米。这个桥技术含量高，施工难度大。

9、曲水大桥

曲水大桥位于西藏曲水县城西雅鲁藏布江上，从拉萨出发沿拉萨河向西南行驶约60公里到曲水大桥。曲水大桥是重要的交通枢纽，极具战略地位。著名的318国道从桥北穿过，东段直通川藏公路和滇藏公 路。西经日喀则南下樟木口岸通达尼泊尔的加德满都，即中尼公路和新藏公路。北经堆龙德庆县连接青藏公路。桥南联系广大的藏南地区。东端是贡泽公路经林芝八一镇与318连接，西边经江孜南下经亚东出境，连接锡金的甘托克。可以说，西藏境内所有重要的公路干线都要通过曲水大桥。因此，这座大桥戒备森严，桥上没有路灯。在夜晚，经过的车辆不允许打开大灯。

10、艾玛大桥

艾玛大桥全称艾玛岗雅鲁藏布江大桥，也叫艾玛岗雅江大桥。位于西藏雅鲁藏布江上游，日客则地区南木林县南部，是自治区210乡道与国道318相连的重要通道。艾玛岗雅江大桥为预应力简支空心板桥，23孔、30米，桥总长695.95米，桥头引道、桥宽均为9米。修建时计划投资3278.95万元，其中建安费2892.12万元，其它费用295.26万元。该桥项目法人为南木林县人民政府。大桥的修建为日喀则地区经济建设、交通出行、地区安定起到了重要作用。

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