中国十大公路隧道

天山胜利隧道位于新疆天山山脉高寒高海拔区域，全长22.1公里，是世界最长高速公路隧道，设计时速100千米/小时，为G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路控制性工程。隧道攻克穿越16条断裂带、最大埋深超1100米、竖井深达707米等技术难题，并采用全球首创新型压注工法，2020年4月开工建设，用时4年多全部贯通。 【 详细>>】

中国公路隧道长度排名第一的是秦岭终南山公路隧道，该隧道是中国陕西省境内一条连接西安市与商洛市的穿山通道，位于秦岭终南山，为包头－茂名高速公路组成部分，项目总投资额40.27亿元人民币，线路全长18.02千米，路面为双洞四车道、单向两车道，设计速度80千米/小时，15分钟即可穿越。隧道建成后制约陕南经济发展的秦岭天堑变为通途，西安至柞水的通行里程缩短约60公里，行车时间由原来的3小时缩短为40分钟，有天下第一隧道的称号。 【 详细>>】

锦屏山隧道工程，位于四川省凉山彝族自治州木里藏族自治县、盐源县、冕宁县交界处的雅砻江干流上，由两条长约17.5千米的平行单车道隧道组成，作为国内第一、世界第二的深埋隧道，该隧道最大埋深2375米，埋深大于1500米的隧道段占总长的73.1％，创特长隧洞独头掘进超9500米无轨运输施工世界纪录；创隧洞独头掘进超9500米无轨运输条件下无风门巷道式射流通风世界纪录，同时也是中国最长的公路隧道之一。 【 详细>>】

天台山隧道是宝坪高速公路的控制性工程，长15.56千米，为双洞六车道，总投资24.5亿元。隧道距地面垂直高度达70米，建设规模、施工难度居世界第一。2016年11月20日，2000名施工人员进驻秦岭深山中，克服寒冷、地质复杂和无电带来的困难，全面展开了施工，2020年12月28日，宝鸡至坪坎高速公路控制性工程秦岭天台山特长隧道实现贯通，是中国最长的隧道之一。

米仓山隧道是中国十大公路隧道之一，位于陕西省汉中市南郑区小南海镇小坝附近，出口位于巴中市南江县关坝乡，将从米仓山国家森林公园的玉泉、大坝国有林场地下穿“场”而过。米仓山隧道全长13.8千米，其中陕境3公里，川境10.8公里，是四川最长的公路隧道，隧道出口端掘进达8千米，是国内独头掘进最长的公路隧道，建成后四川巴中至陕西汉中的路程将由原来的3.5小时缩短为1小时。 【 详细>>】

太原西山隧道是中国高速公路最长的隧道之一，太古高速公路西山隧道群总长15千米，其中西山特长隧道长13.6公里，西山2号隧道长1.4公里，两隧道进出口最小距离180米，这使得太古高速公路工程成为交通运输部首批风险评估试点工程，全国在建公路中公认施工难度第一，它的建成使太原到古交的距离从55千米缩短到2千米。 【 详细>>】

新二郎山隧道在全国最长高速公路隧道中排名第五，是我国高海拔地区长度最长的高速公路隧道，连接雅安市天全县和甘孜州泸定县，是成都平原进入甘孜藏区第一座高速公路特长隧道，被誉为“川藏第一隧”。通车后大大改善了进入甘孜藏区的交通条件，其海拔高度比国道318线老二郎山隧道降低约700米，不再受冬季结冰带来的困扰与安全隐患。 【 详细>>】

狮子坪隧道，位于中国四川省，为汶马高速全线控制性工程，全长13.156千米，是全国涉藏地区高原高寒在建最长的高速公路特长隧道。该隧道围岩以Ⅴ级为主、Ⅳ级为辅，最大埋深1280米，局部浅埋段38米，隧道地质情况极为复杂，存在浅埋偏压、高地应力、大变形、围岩破碎带、涌突水等难题，施工难度极大，是全国涉藏地区高原高寒在建最长的高速公路特长隧道。

虹梯关隧道位于山西省平顺县虹梯关乡东出河南的晋豫古商道上，虹梯二字由古道上的五十四盘立陡的之字形人工石梯得名，从山底仰望，山道如虹，故名。虹梯关公路隧道左，右线长度分别为13.122千米和13.098千米，是横穿太行山脉的最长隧道。小编查到隧道于2009年6月底开工，2013年9月建成通车，运营后从长治环城段至省界只需20多分钟。

台湾省的雪山隧道也是中国最长的公路隧道之一，位在蒋渭水高速公路（国道五号，又称北宜高速公路）坪林至头城段之间。由三座独立的隧道组成：导坑、西行线及东行线，全长共12.9千米，此隧道施工难度之高，还列入了大英百科全书。开通后让台北到宜兰台2线、台9线的路程，从2小时缩短为50分钟即可到达，让人们在周休假期出门旅游时在交通上更加的便利。 【 详细>>】