池州开发区前身是1992年6月经池州行署批准设立的贵池市江口经济技术开发区，1995年12月省政府批准为省级开发区，2000年11月池州撤地改市后收归市直接管理，2011年6月经国务院批准升级为国家级经济技术开发区。池州经济技术开发区位于池州市主城区东北部，全区规划控制面积30.38平方公里（含托管区），下辖平天湖社区和流坡社区，总人口3万余人。池州开发区是国家低碳工业试点园区、全国百佳科学发展示范区、安徽省半导体产业集聚发展基地、安徽省优秀电子信息产业基地、安徽省新型工业化产业基地、安徽省小微企业创业基地。区内拥有长江岸线20余公里，建有国家一类开放口岸——池州新港区，常年可停靠万吨级船舶。
园区以半导体、高端装备制造、现代服务业为主导产业。近年来，成功创建安徽省半导体产业集聚发展基地、安徽中韩（池州）国际合作半导体产业园，逐步形成从IC设计、晶圆制造、封装测试、设备材料到智慧应用的半导体全产业链条，分立器件制造和封装测试水平居全省前列。省级半导体基地2021年实现产值135亿元、增长81.3%，增速位居全省重大新兴产业基地首位。园区现有“四上”企业180家，其中规模工业企业90家。培育高新技术企业48家、战略性新兴产业企业36家、国家级“专精特新”小巨人企业3家、省级“专精特新”冠军企业3家。创建国家级科技企业孵化器、国家级小微企业创新创业基地各1个，各类省级科创研发平台20个。建成省院士工作站1个、省博士后科研工作站6个，引进国家“万人计划”1人。
开发区供水、排水、供电、供气、供热、排污等配套设施完善，实现了“九通一平”；与池州学院等高校开展战略合作，联合成立了池州半导体产业学院，实现订单式人才培训，人力资源充分保障；区内海关、边防为产品进出口提供快捷便利；与绿地集团联合打造池州东部产城融合创新区，园区住宅、商业服务等综合配套服务设施完善。
1、港口：长江流经池州境内162公里，航道达国家一级。池州港是国家一类开放口岸，全国“十佳集装箱港口”，交通运输部长江重点港口，溯江而上长江南岸最后一个万吨级深水港。池州港目前拥有生产性码头泊位9座，工作泊位2座，其中10000吨级泊位2座，5000吨级散货泊位2座，3000吨级件杂货泊位5座，货场总面积31万多平方米，海关监管仓储面积15000平方米，长江深水岸线2460米，码头前沿水深11-18米，各类装卸机械设备180余台，最大起重能力45吨，年货运综合通过能力2000万吨，年集装箱通过能力5万TEU。基本每周三班，周三、周四、周六，运往上海（632公里，3-4天）、南京（249公里，2天）等港口中转运往欧洲、美国、东南亚、日本、澳大利亚、韩国、印度等地，运费基本每周都有调整（20英寸集装箱1500-1600元，40英寸集装箱2250-2400元），货运需提前电话询价；散货根据货主要求，基本每天都发。
2、公路：国道318线、206线，沿江高速、合（合肥）铜（铜陵）黄（黄山）高速和安（安庆）景（景德镇）高速，国道318线、206线均穿越池州，南北贯通、东西便捷的快速通道已经形成。通过沿江高速均可在半小时内转入合铜黄高速、安景高速、合宁高速和规划建设中的东九高速、济祁高速，已形成高速公路网络。
池州—上海：G50沪渝高速479公里；G42沪蓉高速531公里。
池州—南京：G50沪渝高速238公里。
池州—杭州：G50沪渝高速409公里；318国道和G50沪渝高速381公里；合铜黄高速和G56杭瑞高速427公里。
池州—武汉：G50沪渝高速432公里。
池州—南昌：G50沪渝高速和G70福银高速407公里；G56杭瑞高速455公里；G70福银高速363公里。
3、铁路：铜九铁路直达南京、杭州、宁波等地。宁宜城际与京福高铁在池州设有两个站点（池州站和九华山站），池州到南京仅需1小时左右，到上海、杭州的时间为2.5小时左右，到福州3小时左右，到北京5小时左右。
4、航空：九华山国际旅游机场已于2013年7月29日通航运营，已开通北京、上海、成都、广州、厦门、泉州、深圳、大连、西安等地航线，将陆续开通天津、温州等地航线，将适时开通韩国、东南亚地区包机服务。可起降波音737飞机、空客320等机型。池州周边分别有合肥（200公里）、安庆（60公里）、芜湖（170公里）、南京（250公里）民航机场。
1、联系电话：0566-2125655
2、联系地址：安徽省池州市清溪大道695号
