厦门轨道集团

基本介绍

厦门轨道建设发展集团有限公司（简称轨道集团）成立于2011年11月11日，前身为厦门轨道交通集团有限公司，是厦门市国资委监管的国有独资企业，注册资本300亿元，实缴资本345300万人民币。法定代表人王文格，总部位于厦门市。公司资产总额超1800亿元，员工约8000人。该公司业务布局于交通投资建设、轨道交通运营管理以及轨道沿线城市开发运营管理三大板块，负责厦门城市轨道交通投资、融资、建设、运营及维护，并承担沿线土地综合开发（TOD综合开发）、房地产配套开发、工程物资供应等业务，受托管理地铁公租房项目。截至2024年，运营轨道交通线路总里程98公里，在建项目123公里，远景规划线网规模达12条线路（494公里）。

2022年3月，经厦门市委市政府批准，将厦门轨道交通集团有限公司和厦门经济特区房地产开发集团有限公司合并，成立厦门轨道建设发展集团有限公司，并于同年12月调整为国有独资公司。公司在2022年权益拿地金额达到125亿元，排在地铁公司拿地榜第2位。2023年7月，公司启动重大资产重组，将子公司持有的特房建工等股权划转至新成立的厦门特区建设投资集团，厦门市国资委持股40%。2024年，同年发行了总额17亿元、票面利率2.17%的公司债券“24厦轨01”。公司致力于TOD（以公共交通为导向的开发）综合开发，已开发湿地公园TOD、海沧中心TOD等多个项目。公司秉承“价值为先，奋斗为本”的企业精神，致力于推动“轨道上的都市圈”建设。

组织架构

集团下设13个职能部门、1个共享服务中心、3个分公司和5个全资子公司。旗下子公司包括厦门地铁运营有限公司和厦门地铁建设有限公司。2022年，特房集团100%股权无偿划入公司，公司更名为厦门轨道建设发展集团有限公司。

运营线路

厦门地铁目前已开通运营3条线路，总运营里程98.4公里，共设置75座车站。其中，1号线为厦门首条地铁线路，于2017年12月31日开通；2号线于2019年12月开通；3号线（厦门火车站至蔡厝站）于2021年6月开通。1号线全长29.79公里，设24座车站，2023年日均客运量达29.82万人次，曾获得国家优质工程奖、“一星级全国青年文明号”（镇海路站）等国家级、省级、市级荣誉。2023年，厦门地铁1号线日均客运强度突破1.00万人次/公里，成为福建省首条达到此水平的地铁线路。

在建项目包括3号线延伸段、4号线、6号线（含集美至同安段及角美延伸段）等，共计约123公里。具体为：3号线（蔡厝站至翔安机场站）里程10公里、设6座车站，计划与机场同步建成；3号线（厦门火车站至沙坡尾）里程8公里、设5座车站，2027年建成；4号线（后溪至机场段）里程45公里、设12座车站，已于2025年10月进入试运行阶段；6号线（林埭至华侨大学段）里程19公里、设13座车站，2026年建成；6号线（集美至同安段）里程31公里、设17座车站，2027年建成；6号线（角美延伸段）里程10公里、设7座车站。

根据《厦门市城市轨道交通线网规划(2021-2035年)》，远景线网由12条线路组成，总规模约493公里。第三期建设规划（2023-2028年）涉及5号线一期、7号线一期、8号线一期、9号线二期，总规模约88公里，目前正推进报批工作。

财务状况

厦门轨道建设发展集团有限公司注册资本为300亿元。2020年，集团实现收入5.46亿元，企业资产规模和项目累计投资完成额双双突破1000亿元大关。集团资产总额超1800亿元。

2022年，公司获国家发展改革委批准发行不超过45亿元的绿色债券，所筹资金用于轨道交通项目建设及补充营运资金。 

公司旗下专注于TOD业务的全资子公司，截至2023年9月，其合计资产约209.6亿元。

发展规划

根据《厦门市城市轨道交通线网规划（2021-2035年）》，厦门轨道交通远景线网由12条线路组成，总规模约493公里。线网包含7条普线、4条快线和1条轨道控制线。规划致力于形成“中心放射、环湾发展、空铁联运”的海湾型城市生态网络。

厦门轨道交通第三期建设规划（2023-2028年）已完成环境影响评价工作。该期建设规划包含5号线一期、7号线一期、8号线一期、9号线二期以及配套工程，总规模约88公里。目前正扎实推进第三期建设规划的报批工作。

管理人员

副总经理：江瑞源、魏在锐

业务介绍

厦门轨道建设发展集团有限公司定位为轨道交通投资建设运营和出行服务商，主要业务布局围绕交通投资建设、轨道交通运营管理、轨道沿线城市开发运营管理（TOD）三大核心板块。

公司经营范围包括：城市轨道交通(1、承担轨道交通的投资、融资、开发建设、运营、维护和经营管理；2、受市政府委托，从事轨道交通沿线土地综合开发与建设；3、受市政府委托，从事轨道交通沿线土地使用权收购、储备、出（转）让；4、轨道交通沿线房地产及相配套的综合开发和经营管理；5、轨道交通工程所需物资的供应、监造、加工，专业设备进出口；6、轨道交通的招标、咨询及技术服务；7、轨道交通沿线及周边广告、通讯、停车场等附属资源的开发建设和经营管理；8、承担市政府委托的代建工程；9、受市政府委托，负责地铁建设配套的公租房建设运营管理；10、政府许可的其他产业投资、经营等。

其全资子企业厦门地铁运营有限公司，是厦门市地铁及BRT线路的实际运营管理单位，负责新线参建筹备、运输策划、线网指挥、客运服务、设备维护及安全质量管理等工作。

该集团倡导“站城一体、产业优先、功能复合、综合运营”的TOD开发理念，已开发包括湿地公园TOD、海沧中心TOD、翔安后村TOD、七星湾TOD等多个综合开发项目（含住宅、商业、办公等业态）。2022年，集团在TOD领域拿地金额达125亿元。

发展历程

2011年11月11日，厦门轨道建设发展集团有限公司成立。法定代表人王文格。

2022年3月，经厦门市委市政府批准，厦门轨道交通集团有限公司与厦门经济特区房地产开发集团有限公司合并，成立厦门轨道建设发展集团有限公司，同年12月调整为国有独资公司。