别克至境E7

基本介绍

至境E7是别克旗下新能源子品牌“至境”推出的SUV，于2026年1月9日发布官图，定档2026年一季度亮相。该车基于“逍遥”架构打造，定位为家庭大五座SUV。车身尺寸为4850×1910×1676mm，轴距2850mm，配备20英寸轮毂及低滚阻轮胎，采用分体式灯组设计，星河展翼大灯及贯穿式尾灯。动力系统搭载“真龙插混Pro”插电式混合动力系统，包含1.5T发动机（额定功率115kW，最大扭矩230N·m）与165kW电机，CLTC纯电续航里程235km，综合续航里程1630km。悬架系统采用预瞄式RTD连续阻尼可变系统，支持每秒500次路面扫描及每秒200次阻尼调节。智能配置包括基于强化学习大模型的辅助驾驶系统、高通骁龙8775P座舱芯片及车顶激光雷达，行业首发搭载新一代豆包大模型。内饰配备15.6英寸中控屏、悬浮式座椅、伊姆斯零重力躺椅、银离子保鲜冷暖箱及二排多功能桌板。

2026年4月4日，别克至境E7展车及试驾车已覆盖全国250个城市的550家经销店。该车型于4月10日开启预售，价格区间16-21万元，4月22日正式上市并开启交付，共推出3款车型，官方售价区间为15.99-19.99万元，上市权益价低至15.49-19.49万元。车辆配备27个感知硬件，车身采用最高强度2100MPa潜艇级超高强度钢，搭载五恒健康座舱并获中汽中心“零甲醛”认证。5月24日，别克品牌宣布：至境E7上市首月交付突破1万台，成为合资新能源阵营中首个实现首月交付破万的车型，刷新了合资新能源车型交付破万的速度纪录。6月15日消息，至境E7全新车色“鎏金绿”正式发布。9月23日，别克至境E7焕新款将正式上市。

产品设计

设计特点

至境E7延续了至境SUV概念车的“展翼元素”设计理念，车身比例修长，线条凌厉，采用分体式灯组设计。车辆配备20英寸轮毂与米其林轮胎。尾灯为贯穿式设计，其光源以参数化阵列排布。

其内饰设计较为简洁，注重科技感。车内配备了15.6英寸莱茵认证智慧中控屏、256色智能交互氛围灯、20扬声器环绕音响、7.1.4杜比全景声、云感悬浮层座椅（带加热、通风、按摩功能）、伊姆斯零重力躺椅、二排椅背电动调节、护眼智慧顶灯（三档色温可调）、二排多功能桌板、银离子保鲜冷暖箱以及15.6英寸莱茵认证二排影院屏等配置。车内配备悬浮式仪表盘、15.6英寸莱茵认证智慧中控屏以及大尺寸AR-HUD。

外观设计上，别克至境E7借鉴了至境SUV概念车的“展翼元素”，采用分体式星河展翼大灯组与驭风鲨鱼前脸设计，造型辨识度较高，外观颜色提供松烟墨、缎光银、金沙米、远山黛四款选择。座舱内部，别克至境E7宣称打造“五恒健康座舱”（恒温、恒湿、恒氧、恒洁、恒静），新车车内空气质量通过超国标VIAQ标准检测，获中汽中心“零甲醛”汽车认证。内饰材质选用OEKO-TEX母婴级健康认证材质。顶灯为同级唯一南德TÜV认证护眼智慧顶灯，支持三档色温和无级亮度调节；全车三块屏幕均获莱茵TÜV低蓝光护眼认证。二排配备15.6英寸影院屏，音响系统为7.1.4声道杜比全景声20扬声器。新车行业首发搭载最新一代豆包大模型，可执行出行规划、座舱控制及语音交互。

座椅布局方面，别克至境E7提供四座悬浮层座椅，支持双人大床模式、副驾单人床模式等多种切换。副驾配备伊姆斯零重力躺椅，可实现腹部与腿部角度双120°躺姿。前后排座椅均具备三档加热与三档通风功能，二排靠背支持115°至125°无级电动调节。车内配备银离子保鲜冷暖箱，内胆含银离子材质，二排设有多功能桌板。后备箱容积为650升至1798升，全车共有30处储物设计。二排纵向空间可让身高1.2米的儿童站立换装。

特色功能

动力方面，新车搭载真龙插混Pro系统，官方宣称满电与亏电状态下的性能表现几乎无差别，CLTC纯电续航里程为235公里，综合续航里程达1630公里。车辆支持6kW对外放电功能。新车搭载的“真龙插混Pro”系统，包含1.5L和1.5T两种混动发动机。其中1.5T发动机最大功率为115kW，最大扭矩230N·m；1.5L发动机最大功率72kW，两款发动机搭配的电机最大功率均为165kW，对应的系统总功率分别为237kW和280kW。

智能驾驶方面，别克至境E7全车共配备27个感知硬件，包含激光雷达，搭载Momenta R6强化学习大模型，覆盖高速、城区、泊车等全出行场景，可实现城市NOA和多场景自动泊车。此外，车辆还提供多级接管预警和处理方案及24小时紧急状态专属服务。

安全方面，别克至境E7车身采用最高强度达2100MPa的潜艇级超高强度钢，侧气帘特设二排后向儿童座椅头部防护区，保压时间达38秒，超过C-NCAP标准6倍。车辆通过19项电磁辐射测试，获中汽中心NESTA六维电安全认证（涵盖充电安全、电池安全、高压安全、功能安全、消防安全、电磁安全）。

规格参数

新车长宽高分别为4850/1910/1676mm，轴距2850mm，配备20英寸轮毂与米其林ePrimacy轮胎。新车基于一个融合架构平台打造。新车搭载了预瞄式连续阻尼可变悬架，该悬架可识别前方路面减速带与井盖等路况，并预先调节阻尼力。同时，搭载了由Momenta提供的智能辅助驾驶系统，该系统依托强化学习模型，以及高通骁龙8775P座舱芯片，车顶配有激光雷达。动力方面，新车搭载插电式混合动力系统，包含一台1.5T发动机，该发动机曾入选“中国心”年度十佳发动机榜单。该系统由1.5T发动机与电机组成，其中1.5T发动机最大输出功率115kW，峰值扭矩230N·m，电机最大功率为165kW，储能装置为磷酸铁锂电池组。CLTC工况下的纯电续航超过210km，综合续航超过1600km。

品牌介绍

别克(Buick)是美国通用汽车公司旗下的百年汽车品牌，1903年由大卫·邓巴·别克创立，同年将"THECAROF QUALITY(品质之车)"镌刻于品牌金属铭牌之上，成为其贯穿百年的基因信条。

1997年，上汽通用汽车有限公司成立，拉开了别克品牌在中国市场全面发展的序幕;1998年12月，首辆国产别克”新世纪"轿车于金桥工厂下线，开创国内中高档轿车细分市场，此后GL8、赛欧、君威、凯越、君越、昂科拉等经典车型相继问世，别克因此成为最早进入中国并实现本土化深耕的国际汽车品牌之一。

进入智能电动时代，别克于2022年发布全新"三色盾"品牌标识，以更简洁、更具科技感的形象宣示向"更电动、更智能、更高端"方向加速转型;新标识的三色盾分别代表”安全、质感、舒适”的产品基因，彭显品牌在智能电动时代的破茧新生。秉承"心静思远智行干里"的品牌主张，别克持续践行“在中国、为中国”的发展承诺，同步全球领先科技与产业体系，深度融合中国市场需求，致力于成为智能电动时代社会进取中坚的同行伙伴。