简介

建三江湿地机场坐落在黑龙江省农垦总局建三江管理局西南方向的七星农场，为中国支线机场，占地面积为2500亩，飞行区技术等级为4C，可满足737系列、A320及以下机型起降。

该机场将主要服务于富锦市、同江市等地现代化大农业核心功能区的建设，改善建三江管理局周边各市县的交通和投资环境，方便该地区公务、商务出行，兼顾发展通用航空事业及满足该区域应急救援等需要。

2017年10月29日，黑龙江省建三江湿地机场正式通航。

建设背景

建三江民用机场筹建工作始于2009年底。2010年3月3日，中国民用航空局与省政府同意将此项目纳入中国民用航空局“十二五”规划，并争取补充列入全国民用机场布局规划。2010年4月，这个管理局成立了项目建设指挥部。2010年10月11日，国家发改委和中国民用航空局召开会议同意将此项目列入全国民用机场布局规划。2010年12月1日，中国民航东北地区管理局组织专家组对此项目预选场址进行了初审，确定机场场址为七星农场第七十八作业站。2011年初，中国民航机场建设集团公司东北分公司和东北地区空中交通管理局广通测绘设计有限公司完成了建三江机场项目预可行性研究报告和建三江机场飞行程序预可研报告，并于2011年5月28日在沈阳市召开了建三江民用机场飞行程序审定军民航协调会，2011年5月31日在哈尔滨召开了新建建三江民用机场项目预可行性研究报告评估会，并形成会议纪要。

机场建设将于2013年3月15日全面启动。

机场定址

2010年12月1日，民航东北地区管理局在建三江分局组织召开了新建建三江民用机场选址会议，最后确定七星农场七十八作业站为建三江民用机场场址。建三江分局党委书记王金会、局长陶喜军、调研员赵庆喜出席。

民航东北地区管理局、沈阳军区空军司令部、黑龙江民航局、民航东北空管局、中国航油东北公司、省发展和改革委员会、省机场管理集团有限公司、建三江分局及设计单位的代表参加了会议。会议听取了设计单位关于新建建三江民用机场选址工作的情况介绍以及对3个预选场址地面条件和飞行程序的详细汇报，并现场踏勘了3个场址。

最终选定的七星农场七十八作业站场址位于建三江分局南部、建虎高速公路西南侧，距离规划城区边界约10.7公里。该机场预计投资5.57亿元，机场的性质为国内支线机场，近期飞行区等级指标为4C，可满足B737系列、A320及以下机型的使用，跑道长度初步考虑为2500米，占地面积为2500亩。该机场将主要服务于建三江农垦、富锦、同江、绥滨等县市地区现代化大农业核心功能区的建设，改善建三江垦区周边各市县的交通和投资环境，方便该地区公务、商务出行，兼顾发展通用航空事业及满足该区域应急救援与国防建设的需要。

国务院批准

国务院、中央军委于2013年7月31日批准同意新建黑龙江农垦建三江民用机场。本期工程飞行区按4C标准设计，新建一条长2500米的跑道；航站区按满足2020年旅客吞吐量25万人次、货邮吞吐量1250吨的目标设计，建设航站楼3000平方米和站坪机位4个；配套建设空管、供电、供水、供油、消防等辅助生产设施。

建设情况

空域评审

2014年6月12日，国家发改委委托中国国际工程咨询公司在北京对《新建黑龙江省建三江民用机场可行性研究报告》进行了评审。由沈阳广通测绘设计有限公司编制的《关于建三江民用机场的空域规划及飞行程序设计方案》通过了专家组的评审，标志着北京、哈尔滨、大连、青岛等地进出建三江航线已经通过专家评审，为推进机场建设奠定了坚实基础。

新建建三江民用机场位于建三江管理局南部约15公里，飞行区等级为4C，近期将建设一条长2500米、宽45米的跑道，新建VOR和ILS导航台各一套。空域规划设计了两条进离场航线，西北方向新辟X点至本场VOR航线，北京、哈尔滨等地航班经此航线进出建三江，西南方向新辟鸡西VOR至本场VOR航线，大连、青岛等地航班经此航线进出建三江。飞行程序设计了双向仪表进离场程序、进近程序，并制定了起降天气标准。

据悉，建三江民用机场已经进入总体规划设计阶段，预计2015年4月开工建设，2016年竣工通航。