建筑设计

富阳站站址位于大源镇亭山村和春江街道山建村的交界处，原先设计站房面积为3500平方米。但据富阳区城市现代化和江南新城建设发展要求，“在江南新城建设发展可以预见的大力推进后，原先设计的富阳站房体量显得相对狭小”。为此，2017年3月份，经省发改委同意并发函至中国铁总计统司，将站房面积扩面至12000平方米。

为此，富阳提供500亩土地，并以出让的方式供杭黄公司用于综合开发。变更方案已通过上海铁路局审查，设计单位正在依据审查意见修改完善设计规划方案。面积达12000平方米的富阳站，意味“富阳人将迎来一座规模更大、设施更完善、硬件条件更优良的富阳站”。

地面一层，主要是购票厅、出站口、候车厅等。在这里候车的乘客，今后将通过地下隧道，前往对面的2号站台候车。地面二层，主要也是候车厅。这里候车的乘客，将直接通过天桥到1号站台候车。而在地下一层，包括地下停车场，有150个车位。

功能价值

结束富阳不通火车的历史，将更好的带动富阳地区的经济发展。

建设沿革

杭黄铁路预计2014年6月份开工，富阳站2018年建成，2018年12月25日通车运行。

活动及其他

途经线路

杭黄铁路全线设杭州东、杭州南、富阳、桐庐、建德东、淳安、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北等10个车站。其中杭州东、杭州南利用既有车站，富阳、桐庐、建德东、淳安、三阳等5个车站为新建车站，绩溪北、歙县北、黄山北等3个车站新建杭黄场。

杭黄铁路(富阳段)项目主体基本已完工，2018年12月25日通车。

站台线路

富阳站为2台4线。