马青骅出生于上海，8岁起开始练习赛车，12岁时获得全国卡丁车青少年组的冠军。年仅17岁马青骅，通过参加无数的亚洲和国内小型车比赛并取得优异成绩，马青骅得到了完备的训练。他的才华被中国汽车运动联合会慧眼相识，并被选为2004年亚洲方程式雷诺康巴斯系列赛的参赛选手，结果他以全胜的成绩夺得年度总冠军。

2010年参加中国房车锦标赛时，马青骅和作家兼赛车手韩寒曾是对手，马青骅效力北京现代车队，韩寒则是上海大众333车队，在呼和浩特站中，马青骅曾击败韩寒，而在第六站北京街道赛中，韩寒获得亚军（第二名），马青骅则是季军（第三名）。

20岁的马青骅与御车银石合作，并把他安排在西班牙三级方程式的比赛中，并取得中国车手在国际上前所未有的成绩，中国车手冲击F1赛场的希望。马青骅的成绩已经吸引了雷诺与威廉姆斯等多家F1车队的注意并受邀参观了雷诺、威廉姆斯和红牛三支F1车队。

北京时间2012年9月5日下午，HRT车队在官网上正式确认中国车手马青骅将在F1意大利大奖赛第一次练习赛上出场，这也使得马青骅成为真正意义上第一位参加F1周末比赛的中国车手。

HRT车队在官方声明中表示，马青骅将在F1意大利站第一次练习赛中代替印度车手卡斯基延参加比赛，这是车队根据他的发展计划而专门准备的，马青骅在过去的几个月中进行了相关方面的准备，包括模拟测试和实际测试，同时还通过了严格的体能训练。尤其是在银石赛道的年轻车手测试中的表现给车队留下了深刻的印象，也是在那场测试以后，马青骅得到了能够驾驶F1赛车参加正式比赛的“超级驾照”。

2012年11月18日，F1美国站练习赛赛事方开出了四张罚单，其中一张就给了中国车手马青骅。他因在首练中进维修站时超速而被罚2000欧元，这也是马青骅在F1生涯中的首张罚单。据悉当时马青骅看错了维修通道限速，明明是60公里每小时，他的时速刚好是70公里。

2014年2月，马青骅加盟雪铁龙WTCC车队，将角逐2014赛季世界房车锦标赛。

雪铁龙传播、市场及体育部总监阿诺·德拉莫特坦承，耗时数月、考察了众多潜在候选者后，最终确定签约马青骅，一方面看重他的个人能力，另一方面也瞄准了他身后广阔的中国市场。

“去年中国已经成为我们的头号市场，”德拉莫特说，“2014年我们雄心勃勃，期待在中国市场售出超10万台新爱丽舍车型。基于以上原因，在合资方东风雪铁龙的支持下，我们希望签下一位中国车手。”

登上单人赛车最高级别的F1赛道之前，马青骅曾拥有骄人的房车赛成绩，是2011年中国房车锦标赛1600cc级别的总冠军。

“选择马青骅不仅仅由于他的国籍，同时因为其表现，”雪铁龙车队主管伊夫·马顿表示，“他在新爱丽舍WTCC赛车上的多项测试给我们留下了深刻印象。在加入WTCC的首个赛季，我们无法在每个分站均派出四辆赛车，但我们已经制定了清晰的计划。”

马青骅将与塞巴斯蒂安·勒布、伊万·穆勒及何塞·玛利亚·洛佩兹联袂征战2014赛季的世界房车锦标赛，目前这名中国车手确定参加的分站赛包括莫斯科和弗朗科尔尚（斯帕赛道）这最后两站欧洲分站赛，以及上海站和澳门站，第五场分站赛地点待定。

“很荣幸获得雪铁龙车队垂青，加入这个充满雄心壮志的项目，”马青骅说，“在受邀试驾期间，我与团队相处得非常愉快。我会在前两场出赛中掌握窍门，以良好状态迎接两站中国分站。作为上海人，上海一站对我来说将别具意义，目前我希望坐上新爱丽舍WTCC赛车，不断提升我的车技。”