历史上十大最伟大的F1车手 f1方程式赛车车神 F1赛车手排名

舒马赫是现代最伟大的F1赛车手之一，他在F1赛事的职业生涯中，共获得7次总冠军，几乎刷新了每一项纪录，先后被授予法国荣誉军团勋章、劳伦斯世界体育奖最佳男运动员奖、联合国教科文组织体育冠军奖等多项荣誉，并在2010年之前，舒马赫是唯一赢得了总冠军的德国车手。与所有统治了某项运动的运动员一样，舒马赫似乎生下来时就有胜利者的基因，冠军的基因，他的赛车素质是与生俱来的。 【 详细>>】

世界闻名F1赛车手，在上世纪50年代先后代表阿尔法·罗密欧、玛莎拉蒂、奔驰、法拉利赢得f1赛事的总冠军。在1958年退役前，范吉奥共参加了51次大奖赛，其中24次获得冠军。英国设菲尔德大学研究人员在《运动定量分析杂志》中发表观点称，他们利用统计学模型，将汽车技术改进和团队支持因素都考虑在内后发现，范吉奥当属历史上最伟大的F1车手，因为那时的科技还不发达，比赛中主要比拼的是个人技术。 【 详细>>】

有人说“死亡才能造就传奇”，但对于塞纳来说，死亡是宿命，十年的f1方程式赛车生涯已经塑造了他的传奇。而他被称为车神的原因不仅仅是因为三座F1总冠军奖杯和无数的荣耀花环，他对于赛车那种纯粹的热爱以及甘愿献出一切的忠诚，或许才是25年后人们仍然铭记他的原因。1994年5月，塞纳在比赛中意外丧生，巴西政府以国家元首的礼节为其举行国葬。近年来迈凯伦推出以Senna命名的旗舰车型，意在致敬和延续传奇。 【 详细>>】

有“赛车教授”之称的阿兰·普罗斯特是四届F1世界冠军得主，拥有充满智慧的头脑和最出色的赛车操控。虽然他的驾驶风格一度被人诟病为缺乏激情，但是对于那个时代F1赛车来说，普罗斯特的驾驶技术是首屈一指的。在上世纪80年代后期至90年代前期，普罗斯特和塞纳的竞争是F1赛事的最大看点。1997年，退役后的普罗斯特组建个人车队，该车队2001年宣布破产。 【 详细>>】

2020年对汉密尔顿来说是非同寻常的，他在这一年追平了舒马赫的纪录，成为F1历史上另一位“七冠王”，同时他又帮助梅赛德斯车队成功蝉联七届车队总冠军。另外，汉密尔顿还被授予“爵士”称号，获得大英帝国成员勋章。在赛道之外，他还成立汉密尔顿委员会，旨在提高赛车运动的多样性。他先后被评为劳伦斯年度最佳男运动员、BBC年度体育人物等，并被《时代》周刊评为100位最具影响力人物。 【 详细>>】

斯图沃特在1965年至1973年间参加f1赛事，赢得3届车手总冠军，人称“飞翔的苏格兰人”。他还参加Can-Am比赛，同时他也是著名的赛车比赛电视直播评论员。其凭借出色的赛车成绩，斯图沃特被BBC评为“最佳个人运动员”，名字被写进国际汽车运动名人堂，后获封爵士。1997至1999年间，他与儿子共同建立斯图尔特大奖赛F1车队，自己出任老板。 【 详细>>】

尼基·劳达被誉为F1史上最勇敢的赛车手，是三届F1车手冠军，同时他还是一名商人和飞行员，2016年获得劳伦斯终身成就奖。1976年，尼基·劳达在德国比赛时遭遇严重车祸，他驾驶的法拉利被撞成废墟并燃起熊熊大火。在被救出之前，劳达已被严重烧伤，幸运的是，尼基·劳达奇迹生还，并在间隔6个星期后重返赛场。这段勇敢的故事，被拍摄成了电影《极速风流》。 【 详细>>】

在安全措施简陋的旧时代，那时候的车手都是当之无愧的英雄。随着岁月的流逝，似乎已经很少有人还记得他们的名字。吉姆·克拉克在今天的知名度虽然并不高，但他的成就却十分亮眼。他在F1生涯中共获得33次杆位，72次大奖赛中25次获胜。他可以驾驶所有赛车参加当时的任何比赛，不论是英国旅行车锦标赛、大英拉力赛、勒芒24小时耐力赛、纳斯卡、印第赛等；在致命事故之前，他几乎赢得了所有赛事的胜利。

德国著名车手，夺得4届F1世界冠军，并帮助红牛车队赢得第一座车队冠军奖杯，2013年创下单赛季9连胜纪录。2010年11月14日，维特尔在阿布扎比夺冠，成为最年轻的世界冠军；至此，维特尔完成了“最年轻大满贯”，包括：最年轻完赛车手、最年轻得积分车手、最年轻比赛领先者、最年轻最快圈速创造者、最年轻杆位得主、最年轻分站赛冠军、最年轻年度世界冠军等。 【 详细>>】

斯特林·莫斯虽然从未赢得过f1赛事的世界冠军，但他仍然是赛车历史上最伟大的车手之一。莫斯的F1生涯有很高的含金量，早期要和范吉奥比拼，随后又遇到了迈克·霍索恩，这也是莫斯从未取得F1世界冠军的原因。从1955到1958年赛季，莫斯连续四个赛季取得第二名。1959到1961年，莫斯连续三年取得第三名。在莫斯的职业生涯中，他39次冲过终点线，取得了24个领奖台以及16场胜利。 【 详细>>】