京达卡（Kingda Ka）过山车是世界上最高的过山车，被称为“世界过山车之王”。2005年5月21日，在美国新泽西州首府杰克逊的六旗大冒险游乐园（Six Flags Great Adventure）,乘客们正在体验“京达卡”过山车带来的感受。该过山车以其139米的高度和206公里每小时的速度而称为世界最高的过山车。在试验时有过数次失败，总是无法将过山车送过最高点，工程人员经过不懈的努力，调整和修理了车厢与水压动力装置，终于试验成功。所有工程人员分次体验了京达卡过山车的刺激，他们成为了“京达卡过山车”的第一批乘客。

首次运行的高价票

一名美国海军士兵不惜在互联网上以1692美元的高价，投得过山车首次运行的一席之位。来自俄亥俄州、现年22岁的美国海军士兵德龙认为，为了体验被时速达206公里的“京达卡”过山车“弹”到相当于45层楼高的空中的刺激感觉，这1692美元花得实在是物有所值。完成“京达卡”过山车首次运行下来后的德龙向法新社记者表示：“每一分钱都花得太值得了！”

“京达卡过山车”利用水压启动装置，能够在3.5秒之内从0公里加速到206公里的时速。随后，过山车借助惯性冲力，沿90度垂直的轨道把18位乘客送到139米的高处，然后再垂直往下冲，完成一个垂直向下四分之三旋转和一个39米高的缓斜坡，并在下坡时使用电磁刹车并跑回终点，全程需时仅仅28秒。

德龙日前以每秒33美元的高价，在eBay网站上投得“京达卡”首次运行的门票。他表示：“即使要花2000美元我也无所谓。” 德龙是美国过山车爱好者协会的会员，他已经乘坐过美国其他146部过山车。德龙形容说：“过山车启动的那一刻就已经惊心动魄，一种强大的力量使你的胸口感受无比沉重，眼球都好像要被风吹走了。”但是他表示，虽然这种刺激感受无与伦比，但是并不会给人带来任何伤害。

与德龙同坐在第一排的也是一位过山车爱好者，名字叫斯科尼兹，34岁，他花了1156美元投得首航的一个座位。斯科尼兹很坦白地表示，他之所以愿意花那么多钱，无非是为了以后能向别人吹嘘这段经历。

斯科尼兹是马萨诸塞州一家办公室用品商店的店长。他说：“我是店长，所以我可以请假来坐过山车。”

速度之最

“京达卡”是全球第二快的过山车，速度连名牌轿车法拉利也难以匹敌。一台法拉利360Modena轿车需要多花1秒的时间，才能加速到100多公里的时速；一架从航空母舰起飞的战斗机能够在2秒内达到240公里的时速，而一辆高速赛车能够在1秒钟之内加速到160公里。

适合普罗大众的“极限运动”，“京达卡过山车”的项目经理格林特表示，“京达卡”虽然十分刺激，但是也十分安全，这种体验是在别的地方所无法得到的。

对于这一点，过山车历史研究员乌本沃兹表示同意。他说：“基本上，‘京达卡’是一项适合大众的‘极限运动’之一。”

虽然“京达卡”的刺激性令过山车爱好者兴奋不已，但是也有乘客被吓得魂飞魄散。现年35岁的首航女乘客帕克表示：“太恐怖了，别人都兴奋得尖叫，我却被吓得不行。他们说在最高处我可以看到曼哈顿的天际线，可是我根本不敢睁开眼睛看。”

“京达卡”已经取代俄亥俄州雪松顶点（Cedar Point）的最高时速193公里的“顶尖刺激（Top Thrill Dragster）过山车”，成为全球最刺激的过山车。

“顶尖刺激过山车”高128米，最高时速为193公里。曾经乘坐过全球900多台过山车的乌本沃兹表示，“京达卡”世界之最的头衔将吸引更多的游客慕名而来。金达卡过山车取消附加门票，仅需要入园即可乘坐。

*2009年7月，德国纽堡林北赛道增加了一架由S&S Power公司生产的过山车：Ring Racer（环圈竞速者），该过山车以217公里每小时的最高速度打破了京达卡所创下的205公里每小时的速度，成为世界上最快的过山车

特色

尽管在2009年它“世界上最快过山车”的名号已不在，但金达卡过山车仍能满足想寻求刺激玩家们的梦想：在3.5秒内从0到206千米时速的飞跃，950米长的轨道盘旋跌宕起伏，270度的垂直螺旋，为游客带来刺激与心跳。2005年5月21日，这个钢结构水力弹射过山车开始运行，开放时间内平均每小时乘坐人次达1400人。喜爱金达卡的游客还可以尝试一下游乐园中其他13架过山车，其中包括一架新建的无地板过山车，1300米的轨道有七个翻转。