运动轮胎推荐 盘点六款顶级运动型轮胎

运动轮胎推荐 盘点六款顶级运动型轮胎

无论是汽车设计还是改装过程中，平衡、可控都是非常重要的方面。超级跑车或是重度改装的运动车型都有着令人咋舌的动力输出，不管是那些动辄5.0 L以上的自然吸气发动机还是那被压榨到不剩一丝余地2.5 L涡轮增压发动机，都足以带着车子冲向毁灭。所以，为了平衡，悬架、车身刚性、制动系统同样得到了加强和兼顾。不过，无论是加速、制动或是过弯，轮胎总会出现在必须考虑的名单中，而抓地力也成为了最重要的一项数据。

抓地力的获得涉及轮胎相关的多方面，首先，宽度的提升对于抓地力的提升是最直接的，超级跑车经常会装配300 mm以上的轮胎；其次，轮胎的橡胶配方也对抓地力有所帮助，如果你使用的是经济型轮胎的橡胶配方，那就只能等着打滑了；最后，轮胎的花纹也起着至关重要的作用，顶级运动型轮胎大多采用了非对称式设计，这样内、外侧胎面花纹可以拥有不同的功能，用以保证更多的性能，当然这都是相对的。其实，轮胎本身也需要平衡，不能不顾一切地去追求其中某项性能，否则F1轮胎中的“光头胎”也不会被禁止，所以，即便是这些顶级运动型轮胎，它们同样会追求一些看似与运动无关的性能，例如静音性、排水性等。

米其林Pilot Sport 3

凭借米其林源自丰富赛道经验的独有技术——24小时勒芒赛冠军橡胶配方，Pilot Sport 3以超凡的抓地力在提升操控乐趣与驾驶安全性方面取得革命性突破的同时，让驾驶者享受到更多的运动乐趣，得到更大的安全保障。转向精准度和灵敏度与轮胎橡胶的温度及其导致的轮胎变形紧密相关。在各种环境下，Pilot Sport 3的胎面都可以在更短的时间内达到、并保持最佳的工作温度，从而具有良好的抓地力，可以使驾驶者拥有更加稳定的加速和更加凌厉的过弯感受。在新技术的帮助下，米其林Pilot Sport 3实现了速度和抓地力的统一。

倍耐力P Zero RossoTM

倍耐力P Zero Rosso采用不对称设计配合宽大的纵向沟槽。胎面花纹被横向分成三块截然不同的区域，每一块设计都承担了特别的性能要求。这些区域分隔从坚硬的外侧胎肩花纹块通过中间带半弧形沟槽的肋部一直延伸到更开放的内侧胎肩（后轴）。精美的箭型导向花纹设计，宽大的纵向沟槽可以提供干湿地面更迅即的反应（前轴）。除了跑车性能，P ZERO ROSSO.还结合了高性能旗舰车的舒适性的特征，通过构建特别的胎体，营造舒适的理念。

固特异EAGLE F1非对称花纹2代

固特异在Eagle F1非对称花纹2代轮胎上首次采用了自控制动技术，三维立体花纹块设计是自控制动技术的一大特点，它可使轮胎在制动时扩大与路面的接触面积。Eagle F1非对称花纹2代经过特殊设计的轮胎表面花纹块在制动负载下能增大与地面之间的接触面积，有助于提升抓地力，缩短制动距离。该轮胎它采用特殊胎体结构，有助于增加抗扭刚度，保证干燥路面上的转向精确度、操控及制动性能。胎面复合物采用创新性硅胶胎面材料，抓地性能更为理想，从而进一步提升干地操控与制动性能。该款轮胎采用创新硅胶胎面材料以及赛车轮胎配方技术，带来更显著的湿滑路面粘附力。

优科豪马ADVAN NEOVA AD08

由优科豪马轮胎推出的这款ADVAN NEOVA AD08轮胎，是由获得高度评价的ADVAN NEOVA AD07运动型轮胎换代而来。该轮胎的特性有出色的干地抓地力，另外轮胎的圆形单向花纹，不但有效将轮胎对路面接触的压力分散及抵消，而且在湿滑路面上拥有更佳的排水效率，使轮胎时刻保持抓地力。伴随着湿地和干地抓地力增强的同时，轮胎耐磨性能也得到了提升。由于高性能车系的轮胎越来越偏向大尺码，为了支持更多车款，AD08提供由15~19英寸多达39款规格供用户选配。

普利司通搏天族S001

普利司通POTENZA S001轮胎通过60°斜纹沟槽及多功能花纹块的非对称花纹设计，实现了干湿路操控性能及制动性能的提升；同时胎侧新材料PET（聚酯）补强层的使用，提高了轮胎的干湿路牵引性能；而胎面静音AC花纹块的导入和胎体刚性的提高，确保了顶级跑车厂商们对静音性和驾乘舒适性的高诉求。其胎面内侧花纹排水能力较强，而外侧花纹则更重视对车辆转向的帮助，因此可以看到外侧有一条几乎没有花纹的纵向胎块（条），以及强化的胎肩，这些都是有效提高转向性能的设计。

大陆马牌ContiSportContactTM Vmax

ContiSportContactTM Vmax轮胎是德国马牌轮胎推出的世界上首款法定认证速度达到360 km/h的轮胎。最重要的是它能在超高速时确保安全，特别是对于日益增加的超高性能跑车改装的安全需求。ContiSportContactTM Vmax轮胎的胎面花纹和胎体都针对高技术要求进行了精心设计。胎面厚度略有降低，而且胎面花纹中央具有更多沟槽，这样可以减少热量产生。胎面内侧的新型冷却沟槽，以及胎面外侧更深更宽的花纹沟槽，都可以更好的散热，并使得轮胎可以在超高速时安全而尽兴地驾驶。多半径胎面轮廓针对高速性能进行优化，以及加强型胎侧确保精确的转向反应，即使在极端离心力的情况下也可以精确转向。

这几款轮胎算得上江湖上公认的高手，从所覆盖的尺寸范围便可看出它们绝非一般车型所能降服。当然，这其中的每一位高手也都不是那么简单便可雇佣的，超强运动性能也意味着较高的售价，不过为了极致驾驶感受，值得。