一、三元催化器需要定期清洗吗
三元催化器是重要的机外尾气净化装置，主要成份为铂铑钯等贵重金属组成，主要功能是将机动车尾气排放中的有害气体CO，HC，NO等催化为CO2，H2O，O2，N2等无害气体。
三元催化器是有一定的使用寿命，国外一般使用寿命为为10～20万公里，而中国在用汽车三元催化器使用寿命一般只有3～5万公里。
三元催化器是以贵重金属作为催化剂的，在高温下（最佳工作温度为400-800摄氏度）起催化反应，达到净化尾气排放的目的。所以三元催化器一般非常昂贵，正厂价格一般几千到上万元不等。随着我国对汽车尾气检测的日趋严格，养护三元催化器已成为汽车养护最重要的项目之一。
汽油品质对三元催化器的损伤是致命的。一箱含铅汽油足以使三元催化器失效！我国汽油中硫含量偏高，为欧美国家的10多倍，硫磷化合物会在三元催化器表面形成络合物，降低三元催化器活性，如果不清洗，长时间将使三元中毒、失效。
烧机油、窜机油也会对三元造成损伤，润滑油中的硫、磷、锌等成份氧化后不但腐蚀发动机，也会堵塞三元催化器的通孔，并在三元催化器表面结焦，覆盖，最终使三元催化器失效。
因此，定期清洗三元催化器是非常有必要的。
二、三元催化器多久清洗一次
三元催化器并不像机油、机油滤清器那样有着固定的更换周期，一般来说，只有在三元催化器堵塞的时候才需要进行清洗。当然为了保险起见，建议车子行驶三万公里的时候，将其拆卸下来，检查一下具体的情况，顺便清洗保养一次三元催化。
三、三元催化器怎么清洗
三元催化器清洗方法有添加剂清洗、吊瓶清洗和拆卸清洗三种清洗形式，但就目前来说，打吊瓶是最为主流，同时也是4S店和修理厂力推的形式。下面介绍打吊瓶的清洗方法。
1、启动发动机，待发动机水温达到正常工作温度（90℃左右）后熄火。
2、将吊瓶清洗剂倒入专用的清洗吊罐中，并将输出端连接至真空管。
3、再次启动发动机，转速尽量维持在2000转左右，此时清洗剂便会被真空管的负压状态吸入，并与空气一同进入燃烧室。
4、经燃烧过后，清洗剂随废气一同排出，在经过三元催化器时，便会对三元催化进行清洗作用。
5、待清洗剂用完时，发动机需再保持3-5分钟的运转，以排除残液。
