三元催化器
一、三元催化器堵塞的原因
从结构上来讲，常规三元催化器的催化材质是蜂窝状的多孔陶瓷，密集的空隙赋予了它惊人的表面积，巨大的表面积能保证化学反应的充分程度。但同时也因为空隙本身非常细小，因此比较容易被堵塞。
另外，汽油燃烧不完全，或者车辆有烧机油现象，都会在排气管内生成积碳和污垢。排气管理的积碳也会随着尾气一点一点在三元催化器上沉积，日复一日三元催化器就被堵死了。
二、三元催化器堵塞的症状
第一阶段为轻微堵塞阶段，此阶段化学络合物吸附在催化剂表面上，只表现为尾气净化功能降低，尾气排放超标，早发现早清理，关键还是要定期检查清理。
第二阶段为中度堵塞阶段，化学络合物已在催化剂表面累积到一定程度，此阶段排气背压升高，油耗增加、动力下降，此时发动机故障灯通常会亮起。
第三阶段为严重堵塞阶段，由于堵塞严重，三元催化器工作温度升高，此阶段表现为动力严重下降，经常熄火，严重时排气管烧红，异响，排气怪味难闻等。
三、三元催化堵塞怎么办
1、对于比较轻微的堵塞，可以使用汽油添加剂加到油箱里面对其进行清洗。
2、当三元催化堵塞比较严重的时候，需要把清洗剂加到真空管里面并保持发动机怠速运行，进行清洗三元催化。
3、对于堵塞非常严重的，需要把三元催化拆下来放在草酸里面浸泡一段时间，再用清水冲洗干净。
