热车时间过长不但伤车费油，且有损自身健康，百害而无一利。通常情况下，热车主要是为了让发动机的各个部件得到充分的润滑，以避免冷车在行驶过程中出现不必要的磨损。
如何应对：把车打着，热个30秒就直接开走就行，只是尽量避免高转速，先低速开个5分钟左右。
只单纯的把手刹往下一压，并没有松到头就起步了，开车时总感觉怪怪的，总觉得汽车没劲儿，好像后面有人拽着你的车，长时间这样将导致车的后轮制动系统磨损相当严重。
如何应对：开车前观察仪表盘上的手刹提示灯，如果是亮的，证明没拉或没到位，一定要灯不亮再起步。
油门当刹车的案例平时真没少见，而且后果都比较严重。如果恰巧你开的又是一辆性能车，那后果可就是灾难性的了。
如何应对：当你不踩油门的时候，请务必把右脚放在刹车踏板上。这样一来，就算遭遇紧急情况，你本能的一脚踩下去也会是刹车。另外还有一个容易把油门当刹车的地方，就是在倒车挪库的时候，这时的办法就是轻踩踏板，确认没有踩错的情况下再深踩。
原地打方向也许是新手驾驶最常见的情况，通常是因为新手车感不好，这样做不仅会造成助力系统故障，而且还会缩短其使用寿命。
正确做法：打方向时，不要让车停下来，边走边打。需要注意的是，尽量不要把方向打死，如果方向盘打到头了，轻轻回一点就可以了。
两手紧抱方向盘，身体使劲往前靠，头总是往前探，努力看清车头的的位置。这主要是因为新手对汽车没有控制感，这种姿势不仅自己难受，也十分危险。
正确做法：司机应该将座椅靠背的后倾角调整到110度左右，双肩靠实座椅，手腕的可以打在方向盘顶端，腿的位置应该是踩死刹车时身体可以顶住座椅。
很多新手甚至是老司机错误使用灯光，例如：开车时经常“乱开远光灯”等。相信不少车主朋友都深有体会，尤其是会车的时候，瞬间感觉自己看到了太阳。
如何应对：正确学习何时可以使用远光灯，养成良好的汽车灯光使用习惯。行车中记得经常检查自己的灯光状态，当遇到对面来车频繁切换灯光照射自己时，应当检查自己的远光灯是否在无意中开启。
在路边会经常看到限速牌，一般牌子上会将此路段限速5km或者10km，但很多司机都会直接将其直接无视，该怎么开还怎么开。于是人们就琢磨啊，怎么才能让司机都强制减速呢？于是诞生了这个产物——减速带。
在小区周边、行人密集的地方，这种减速带尤其多，多数司机在通过它的时候一般都会踩一脚刹车慢慢通过，但也不乏有个别司机喜欢过减速带不减速，长期以往，会破坏你车的减震及制动系统，减震漏油那都是轻的，真让你制动系统失灵，哭都来不及。
新手开车会很紧张，只会机械地顶住前方路况，总是忘记看后视镜。事实上，这也是很多事故发生的主要原因。
如何应对：后视镜应该在汽车上路之前调整完毕。车外两侧的后视镜，在保证看到车身的同时，尽量分向两侧，能观察到更多的事物。视平线保持在后视镜的上面三分之一位置，留出更多空间观察路面的情况。车内后视镜要对准后挡风玻璃，观察车正后方的情况。
新手上路往往分寸把握不好，遇有堵车或红灯时，刹车过晚，以致车头离前面车辆太近，加之起步要领操作不熟，常常过于急躁，很容易在走走停停中与前车发生亲密接触。
如何应对：控制车速，尽量避免跟车太近，更不要长时间跟在大货车后面，大货车对前面视线也会有阻挡，珍爱自己，远离前车。
朋友们在学开车的时候，教练肯定对你说过无数次这样的话：汽车停稳之后要拉紧手刹！拉紧手刹！拉紧手刹！甚至因为不拉手刹的还被打手的。
如何应对：平时就养成良好的用车习惯，等停车后自然按步骤操作，你就会主动拉紧手刹的。
