美系车为什么不保值
1、优惠太多
美系车往往通过降价优惠来吸引消费者，但是优惠多了，就很容易影响保值率。
2、口碑较差
由于美系车早前油耗大、故障多等因素，导致很多消费者对美系车产生不好印象，从而影响美系车在二手车市场流通。其实这几年，美系车也在随着国内消费者的口味来转变，美系车逐渐变得不那么“美系”了，其中也不乏有省油耐用的车型。
美系车的通病是什么
1、美系车的通病就是油耗偏高、车型少和做工粗糙。其实美系车很多都是很大排量的，因为国规规定要符合排放量才可以，就好像别克和福特，找遍所有车型都几乎没有油耗低的，所以国内纯种的美系车并不多。
2、在做工方面也比较粗糙，就拿凯迪拉克的几款产品而言，它的内饰做工整体已经可以和日系车甚至欧系车靠拢了，但是在一些细节还是欠缺那么一点，但很多美系车引进到国内还是会对内饰方面优化一下的。
3、但有很多国人对美系车还是非常热爱的，因为美系车在高速上非常稳，并且在设计风格、性价比、豪华型方面还是表现非常不错的。由于车身宽大，一般美系车的车内空间都比较宽敞，再加上悬挂偏硬，在高速驾驶更不容易发飘。它的加速表现是很线性，发动机高转速时的声浪也是美系车的一个特点。
美系车为什么销量越来越差
1、在国内市场中，别克一直混的风生水起，轿车有君威、凯越，SUV也有昂科威这样的强劲选手，可是在近几年别克的产品质量出现了不少的问题，大量的投诉让别克成为了舆论的焦点，而这个热议之下，带来的可并不是销量的提升，反而提到了负面的作用。
2、另外在一些产品布局和策略上也有了比较大的失误，比如在凯越大卖的时候突然选择停产，要走起高端化路线，抛弃了所谓的低端车，可消费者却并不买账。久而久之，高端没做起来，低端车的销量也早被别人抢走，去年重新开启全新的凯越计划，但是销量很难再和当时画上等号了。
3、再比如长安福特，最开始福特翼搏、福特翼虎、福特锐界三兄弟销量出彩，仿佛一切都顺风顺水，可是谁又能想到，国产车的迅速崛起直接抢夺了原本属于长安福特的市场，多年下来，福特毫无招架之力，最大的问题还是来自于福特本身，自己产品力的不足才是市场逐步下滑的关键因素。
4、当然了，并不是说美系车真的那么差劲，而是它选择错了一个关键的方向，美系车大多对轿车不感兴趣，都花大力气在SUV上面，这也很美系硬汉车的观念相吻合。但是也正因为如此导致了悲剧，国产SUV的产品之多、实力之强一定是美系车所没有预料到的，现在的SUV市场早就被国产车牢牢地占据，与其实说是国人“不识货”，倒不如说是国产SUV实在太过于豪横，性价比高，产品力足，确实没有给美系车留下太多的机会。
