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车载辅助驾驶系统收费合理吗 汽车adas系统是怎么收费的

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摘要:adas系统应用越来越广泛,尤其是造车新势力推出的智能车型,基本上都搭载了adas系统,不过很多车企的adas系统都要收费使用,有的是买断制收费,有的是按月订阅的。车载adas系统收费有一定的合理性,毕竟新技术的研发需要成本;不过大部分消费者不太感冒,毕竟智能辅助驾驶技术仍处于初期,达不到收费标准,实用性也有限,因此用户买单意愿并不高。下面一起来了解一下汽车adas系统是怎么收费的吧。

一、车载辅助驾驶系统收费合理吗

车载辅助驾驶系统,即车载adas系统,通过这一系统,汽车行驶的安全性和舒适性可以得到提高,很多车企的车型都搭载有adas系统,不过有的是要收费的,那么adas系统收费合理吗?

据了解,大部分消费者对于车载adas系统收费不太感冒,原因主要有三点:一是目前智能辅助驾驶技术水准还达不到收费标准,二是用户的买单意愿并不强,三是很多智能辅助驾驶功能实用性有限,比如高速领航只有放假时跑高速才用得上。总之一句话,adas技术还在早期阶段,过早谈钱不利于其真正的普及。

当然,也有人认为车载adas系统应该收费,主要是考虑到发展智能辅助驾驶技术需要一定的成本,如果成本不向消费者摊平,很难继续发展下去。您怎么认为呢?

二、汽车adas系统是怎么收费的

汽车adas系统的收费方式有很多,主要有以下三种:

1、买断制收费,即将adas系统的费用包含到车价里,用户购买汽车会自动购买adas系统

2、硬件标配、软件订阅收费,即汽车本身是搭载有adas系统硬件的,不过如果要使用的话,需要为adas软件付费,消费者可以以每月支付费用,按月订阅adas功能。有的车企还会分不同的套餐,收费价格有所不同。

软件收费订阅,类似于手机的多种收费服务项目,可以包括但不限于汽车的OTA升级、互联网内容服务、流量费、系统使用许可费等,如果智能汽车得以普及,可能会出现更多的付费订阅选项。

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