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人行道闸和车辆道闸的区别是什么 人行道闸和车辆道闸可以通用吗

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摘要:人行道闸和车辆道闸都是出入口处用来控制出入的门禁设备,二者的区别在于人行道闸是过人的,车辆道闸是过车的,应用场合有所不同。一般情况下,通道闸和道闸是不能通用的,人行道闸无法过车,人走车辆道闸不仅影响车辆通行效率,还有较大危险,因此不通用。下面一起来了解一下人行道闸和车辆道闸的区别是什么吧。

一、人行道闸和车辆道闸的区别是什么

说起道闸,人们往往想到的是车库出入口处的门禁设备,但实际上还有一种供行人出入的人行道闸,又称通道闸,那么通道闸和道闸有什么区别呢?

实际上,人行道闸和车辆道闸都属于出入口控制设备,只不过一个是控制行人出入的,一个是控制车辆出入的:

1、人行道闸,又称人行通道道闸、通道闸,主要用在人流量大的地方,控制人的流量,在车站、机场、社区、校园、超市、通道、食堂、景区等场所应用广泛。

2、车辆道闸就是常说的道闸,又称挡车器,是一种专门用于限制机动车在道路上行驶的通道出入口处理设备,广泛应用于公路收费站、停车场、社区门口,用于车辆进出。

二、人行道闸和车辆道闸可以通用吗

不可以。

人行道闸是过人的,车辆道闸是过车的,在设计方面就有很大的区别,人行道闸宽度有限,无法过车;车辆道闸虽然可以过人,但让行人随意走道闸的话,不仅影响车辆通行效率,而且还危险,因此不能通用。

三、什么是人车混过通道闸

人车混过通道闸,指的不是行人和汽车混过的通道闸,而是行人和自行车、电动车混过的通道闸,这种通道闸的配置一般有两种:

1、使用加长通道闸(1600mm),4对以上红外探头(4对红外是最低标配,可根据用户的现场需求增加多对) 自行画通道程序 防撞摆臂。

2、使用标准通道闸(1200mm长),进通道端加刷卡附柱,4对以上红外探头 自行车通道程序 防撞摆臂。

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