油罐车
一、油罐车有蓝牌的吗
平时看到的油罐车一般都是黄色牌照的，但其实并不是所有油罐车都是黄牌的，也有蓝牌的油罐车。
蓝牌油罐车采用的是国六危化底盘，只有2700mm轴距，驾驶起来非常方便，便于在城市中各个角落出没，门槛相比黄牌油罐车要低一些，不过油罐车上蓝牌要求比较高，国家规定：蓝牌车整车不过6米，总质量不过4.5吨，额定载量不过1.5吨；满足三者才能办理蓝色牌照。
二、油罐车黄牌和蓝牌的区别是什么
黄色牌照的油罐车和蓝色牌照的油罐车虽然都是油罐车，但在很多方面是存在区别的：
1、运载方量的不同
国家对于蓝牌和黄牌的规定主要在整车长度和额定载质量两个方面。整车长度小于6米，额定载质量小于1.5吨的车辆可以上蓝牌，超过这两项标准的车辆则上黄牌。现在市面上的油罐车，上蓝牌的一般可运载2-3方柴油，车型较少。而上黄牌的油罐车就很多了，从5方的小油罐车到半挂油罐车，各种方量，应有尽有。
2、需要驾驶证的不同
C1驾照只能驾驶蓝牌车辆，而黄牌车辆最少需要B照才能驾驶，半挂油罐车需要A照才能驾驶。
3、购置税的不同
国家规定征收的车辆购置税为开票价格的10％，黄牌油罐车因为方量比蓝牌大，所以售价一般都比蓝牌的贵很多，差价的10％就是购置税的区别了。
4、各地政策不同
我国地域辽阔，各地政策不尽相同，有的地区发展迅速，要求严格，黄牌油罐车一律禁止进入市区，而蓝牌油罐车在办理相关通行证明之后可以进入市区，所以当地客户就只能选择蓝牌油罐车了。而有的地区城乡差别并不大，也没有相关的规定，那么客户就可以选择黄牌油罐车，这样装载的油更多。
三、蓝牌油罐车常见误区
1、蓝牌油罐车不需要办营运证
这是绝对错误的。只要属于运输车辆就需要办理营运证，营运证的办理需要国家工信部的车辆燃油达标公告，需要整车企业在国家工信部报备，经工信部审核达标通过才可颁发，部分小厂的整车公告通过不了工信部的燃油达标认证，就在网站上谎称蓝牌油罐车不需要办理营运证，这是对客户的欺骗和不负责任。油罐车没有营运证，一旦被查，轻则3000元罚款，重则扣车。
2、蓝牌油罐车两年年审一次
这是骗人的。油罐车属于危险品运输车辆，不管蓝牌还是黄牌，每个季度都要进行二级维护，每半年需要检测一次，每年都要年审一次，在网站上说两年年审一次的，也许是怕您觉得手续太麻烦，不想买车了。
3、蓝牌油罐车不需要挂靠
这也是假的。不管是蓝牌油罐车还是黄牌油罐车，只要是装载燃油的车，都属于危险品运输车，只要是危险品运输车，私人就没有购买的资格，如需购买就必须办理挂靠手续。
