一、公务机安全吗
公务机作为公务、商务、行政事务出行的常用交通工具，其安全性一直是大家比较关心的，总体来说，公务机是比较安全的，其安全性比民航客机更高。
公务机是针对高净值人群的，包括高端商务人士、政界要人、明星等，这类人群对安全性要求更高，公务机的安全性自然不会低；除此之外，公务机本身配置较高，尤其是安全方面的配置。
因此，在航空界有人曾打过一个比方，公务机出事概率相当于在全美国人的花名册中，随手指到美国总统的名字一样，其安全性之高可见一斑。
二、公务飞机的安全性为什么更高
和其他飞机相比，公务飞机的安全性是比较高的，主要原因有以下几个方面：
1、公务机配置高
公务机是当前世界上最先进的科技技术的集中体现，公务机上的飞行装备是一般客机不可比的。无论是发动机、导航设备、雷达还是操控设备，公务机都采用了目前世界上最先进的科技技术。
此外，公务机一般都会引进价值超百万美金的先进系统，公务机配备的天气监控系统可实时监控到全球任意角落的天气情况，比民航飞机的雷达探测范围更广，可以更早更实时的掌握整个飞机航程中天气的变化情况。一旦监控到了危险天气，将提前做好绕行方案，确保飞行的安全。
在内部操控层面，全球卫星定位系统实时把飞机数据采集传输回来，飞机无论飞到哪儿，其飞行轨迹都实时显示在系统上。有了这一系统的助力，一架飞机就相当于有天上地面两只眼睛同时监控，安全系数自然而然更高。
2、公务机飞得更高
和民航客机相比，公务机的配置更高，比如公务机拥有的快速爬升能力，可以快速飞到高于民航飞机的巡航高度，那样不仅能让发动机的燃油效率更高，还能够避开最繁忙的飞行通道。公务机的飞行高度可达12500米以上，而民航通常飞行高度为9000-10000米。飞的更高，则意味着遇到天气干扰的可能性更小，飞行的更加平稳。
3、公务机性能保持更好
民航飞机需要以高利用率来保持商业盈利，往往是歇人不歇飞机，一次飞行后可以再换不同的机组继续飞，一天飞10-16小时。而公务机大部分是机主自用，或者是满足一些包机客户的出行需求，一年才飞几百小时，其损耗率自然也比较小，可以更好的保持飞行的性能。
4、公务机的驾驶员更优秀
能够驾驶公务机的飞行员，基本都是机长级别（很少有飞行员从公务机开始飞，因为这样操作的话，飞行小时数增长的太慢，不利于自己的晋升，因此很多公务机的飞行员都是机长级别然后再进行改装训练的）。
5、公务机的定期保养要求更高
在定期维修和保养方面，公务机的要求和规格也都比普通飞机要高。
