一、无线BMS是什么意思
BMS即电池管理系统，是新能源汽车电池的核心，BMS成本占新能源汽车动力电池的20%左右，传统的BMS是通过线缆联通电池组，然后用菊花头进行桥接的，无线BMS，顾名思义就是不需要线缆的电池管理系统。
和传统的有线BMS相比，无线BMS一改传统的串环电路，在BMS主机端和电池组节点上部署无线通信模块，实现星型 自组网模式来实现电池管理所必要的通信。
二、无线电池管理系统有哪些优势
在电动汽车中，电池管理系统，是确保车辆安全、续航里程和可靠性的关键系统，如今这一系统将迎来新一波创新浪潮，得益于一些主要半导体公司的一系列新产品，现在很多汽车上的BMS设计正在走向无线化，无线BMS的优势主要有：
1、减轻重量
电动汽车电池系统中的电缆和线束非常笨重，移除这些电缆可有效减轻总重量，并为电池舱中的其他系统提供更多空间。去除电缆后，系统中的许多配件和连接器也将一同被移除，成本也会相应降低。
2、消减电缆设计成本
有线BMS中使用的电缆是需要定制，并且价格昂贵。通常，每种型号的车辆都需要重新设计，每年还要对电池系统进行重大更改，采用全无线技术可有效降低这些成本。
3、组件易于模块化
因为无线BMS不需要专有的电缆组件和线束，所以剩余的组件和系统可以高度模块化，第三方供应商也更容易参与到设计中来。
4、维护更简单
移除电缆后电池的检查和更换更方便。
综合来看，电动汽车电池管理系统的无线化摆脱了CAN总线和SPI电缆带来的困扰。采用无线架构后，用于连接电池、监视器、主机控制器、外围设备和任何外部系统的传统电缆在很大程度上都将被无线通信所取代。
