澳门五大名桥 澳门大桥有哪些 澳门著名的桥梁

莲花大桥

莲花大桥，为第一条且唯一一条连接澳门和珠海横琴澳门桥口位于路凼连贯公路旁、由填海而成的路凼城，珠海桥口为横琴。这条大桥行人不能行走。莲花大桥是第二个连接澳门和中国内地的陆上交通边境，此大桥减轻了关闸边境口岸中澳两地货物运送之压力。莲花大桥是京珠高速公路及105国道向澳门延伸的公路桥梁工程，大桥跨越十字门水道，西连珠海横琴岛，东接澳门路环岛和凼仔岛的填海区。大桥东临澳门国际机场，北距珠海市区约16公里，西南距珠海机场、珠海港分别为43公里和50公里。

西湾大桥

西湾大桥是连接澳门半岛和凼仔岛的第三座大桥，于2002年10月8日动工兴建，主桥于2004年6月28日合龙。西湾大桥北起澳门半岛融和门，南至凼仔码头，采用"竖琴斜拉式"设计，两个主桥趸之间跨度达180米。该桥总长2200米，分上下两层:上层为双向6车道，下层箱式结构，双向4车道行车，可以在8级台风时保证正常交通，桥内还预留了铺设轻型铁轨的空间。 西湾大桥设计、施工工程总造价为5.6亿澳门元，澳门西湾大桥，于05年初正式启用后，已成为澳门的新地标。大桥贯穿澳门半岛及凼仔，其造型设计独特，而且比起旧有两座大桥更具实用价值。加上西湾一带古色古香，环境恬静优雅，而吃喝玩乐的地方亦相当多，怪不得这里越来越受游客欢迎。

澳凼大桥

澳门镜海长虹--澳凼大桥，落成于1974年10月，历时四年，于1974年竣工且正式通车，总投资1400多万澳门币，全长约2.5公里，桥面有双股的快车道及两旁的人行道，是连接澳门半岛和凼仔岛的跨海大桥。澳凼大桥(ào dàng dà qiáo )，连接澳门半岛与凼仔岛之间的第一条大桥。是葡萄牙桥梁专家贾多素设计。大桥原为澳督的名字命名为嘉乐庇大桥，后因市民通称澳凼大桥，便取而代之。澳门镜海长虹，大桥全长2569.8米，引桥长2090米，桥面宽9.2米, 对开各两车道，两侧还留有0.8米的人行道，横跨澳凼海面，弧度很大，有如长虹卧波，设计独特，予人既雄伟又玲珑的印象，给古老的澳门平添现代气息。大桥由葡萄牙桥梁专家贾多素设计、建筑，线条简洁大方，色调明快，与两岸建筑风格十分和谐。入夜后，桥灯吐亮，如珠连串，又给濠江夜空增添璨璀光彩。在不同季候，无论日夜，大桥都被烘托出秀丽的身影，成为澳门的风景线，也成为澳门发展的标志。

中葡友谊大桥

由于澳凼大桥只有一条双瞃往返车道，每日行车挤塞，早已不敷应用，大型货柜车及泥头车长期行走桥上，对大桥的寿命会有较大威胁，亟需另筑一道新大桥。於是，政府於一九八九年成立了大桥办公室，负责设计与投标，结果由葡资公司投得，与中资工程公司合作兴建，新澳凼大桥横跨澳门半岛水塘角和凼仔岛北安码头，是连接澳门半岛与凼仔岛的第二条跨海大桥，主桥长三千三百多米，引桥长八百多米，全长四千四百一十四米，为亚洲最长桥睴之一。命名为“中葡友谊大桥”的新澳凼大桥，为斜拉索桥，桥面宽十五米，四车道，双瞃行车，中间设安全岛；桥的两边，各有一点五米宽的紧急缓区，设有铁栏。往北则以八百米长的高架海上走廊直通拱北海关，与珠海道路网相通。在市内运输方面，将承担疏导重型车辆的责任，以应付未来的承受力。对外方面，则是为了适应澳门国际机场、九澳深水港和路凼新城建设的需要，是澳门整体发展的重要措施之一。

港珠澳大桥（在建）

港珠澳大桥（英语：Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge；葡萄牙语：Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau）是中国的一座跨海大桥，港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，全长55公里，建成后将成为世界最长的跨海大桥。其中，工程量最大、技术难度最高的是长约29.6公里的桥—岛—隧集群的主体工程。主体工程“海中桥隧”长35.578公里，其中海底隧道长约6.75公里。1983年，香港的建筑师胡应湘最早提出了建造港珠澳大桥想法；2009年12月15日，港珠澳大桥正式开工建设；2016年6月29日，主体桥梁成功合拢；2016年9月27日，港珠澳大桥主体桥梁正式贯通 ；预计2017年年底建成通车。港珠澳大桥是中国首座涉及“一国两制”三地的世界级跨海大桥，协调难度前所未有，大桥着陆点、桥型线位、口岸模式、融资安排等成为三方博弈的四大焦点。国务院批准港珠澳大桥工程可行性研究报告，意味着争论了26载的大桥话题划上句号。