十款值得买的丰田二手车

丰田二手车哪款值得买？Maigoo小编力荐凯美瑞。丰田凯美瑞作为丰田的旗舰车型之一，继承了丰田一贯的优良传统，包括卓越的耐用性和低维护成本，且内空间宽敞，座椅舒适，操控性能稳定。凯美瑞的3年保值率超70%，二手价5-13万元区间覆盖多配置选择，并且是二手车商抢收的车型。凭借宽敞空间、故障率低及丰富车源，成为家用商务全场景优选，诠释丰田系经济耐用的核心优势。 【 详细>>】

丰田卡罗拉被公认是家轿细分市场的明星车型，自1966年首次推出以来，不断迭代更新，到1997年时取代大众甲壳虫，成为全球累计销量最高的车型，至2022年累计销量超5000万，是名副其实的销量王。2004年第九代卡罗拉以“花冠”的名字引入国内市场，由一汽丰田生产。2006年起，第十代车型更名为“卡罗拉”，卡罗拉是出名的低故障率，强耐用性，可靠省心，在国内二手市场也一直是销量担当，其中2023款车型的二手车价在6.5-7.6万元区间。 【 详细>>】

丰田二手车车型哪个好？汉兰达就不错，在国内7座SUV市场，汉兰达一直都是传奇一般的存在，自打上市的那一天起，汉兰达就一直处于加价的争议当中，但是汉兰达的销量表现却一直很稳定，可以说越加价，争议越多，车型的销量反而越高，它的口碑不是一天两天积累出来的，其出色的产品力和后续市场的服务水平，是同级车所难以比较的，合理的定价和较高的保值率让汉兰达大受欢迎。汉兰达的二手车价一般在10到20万之间，7座灵活布局满足全家出行需求。 【 详细>>】

性价比高的丰田二手车中，丰田RAV4荣放定位紧凑型SUV，是丰田旗下的畅销车型，于1994年在日本问世，销量为丰田公司预期值的两倍，2013年在国内上市后也大受欢迎，被誉为城市SUV的鼻祖，历经几十年的车市变化，依旧保持着城市SUV风向标的地位，凭借过硬的品质得到了全球消费者的认可。RAV4荣放在日常使用上空间表现优秀，家用依旧是一把好手，二手车价格区间在7.28 - 16.98万之间，在二手车市场拥有较高人气，适合追求实用与性价比的家庭消费者。 【 详细>>】

在二手车市场的历史中，曾出现过一些供不应求、保值率极高的车型，据maigoo小编了解丰田普拉多便是其中之一。丰田普拉多作为硬派越野标杆，最大的优势就是外观够霸气，家用、商用、越野都是不错的选择，因其高大皮实，抗造耐操的属性，在沙漠地带表现卓越，在国内普拉多更是神一般的存在，扎实的品控，良好的性能，以及霸气的外观都是它成功的必备因素。其中2018款的二手车价格在34至40万范围内，属于性价比较高的选择。 【 详细>>】

亚洲龙是丰田公司的旗舰产品，最早于1995年推出，填补了因为Cressida系列轿车不再延续后的空缺，是丰田旗下最大的轿车车型，也是为数不多能称为B+级轿车的合资车。其外观上采用了夸张的进气格栅，有着很强的侵略性，大尺寸的横向格栅，拓宽了前脸的视觉感受，内饰方面整体设计风格以稳重为主，用料考究、对称式的中控较为大气，乘坐舒适性和行驶稳定性也可圈可点，11-16万的二手车可以买到2023款。 【 详细>>】

丰田赛那SIENNA作为中大型MPV代表，它被誉为“MPV领域的汉兰达”，整个车身线条非常流畅，车内空间方面提供了2+3+2以及2+2+3两种座椅布局，在第二种布局下，二排座椅的前后滑动距离超过620mm，若将该排座椅调至最前，并将第三排座椅放倒，即可获得一个1.2米x2.4米的超大储物空间。其豪华配置版本定位高端二手车市场，一般车价35.28-55.50万元之间，保值率稳定，年均养车成本低于同级别竞品。凭借静音座舱、灵活储物设计及低故障率，成为多孩家庭出行优选。 【 详细>>】

二手丰田车推荐丰田锋兰达，作为广汽丰田旗下首款紧凑型SUV，基于TNGA-C平台打造，主打家用属性。锋兰达填补了威兰达与C-HR之间细分市场的产品空缺，并与它们形成错位竞争关系，进一步扩充了广汽丰田车型销售市场，是款人气很高的紧凑型SUV。总的来说，锋兰达的油耗低、舒适度高、加速强劲、配置丰富、后备厢空间宽敞，其在二手市场平均成交价大约在12.80万元左右，具有一定的吸引力。 【 详细>>】

广汽丰田致炫的外观时尚、空间宽敞且性价比高，是许多消费者在选择二手车时的热门推荐车型。外观上，YARiS L致炫采用了丰田家族式设计语言，前脸造型犀利，尤其是独特的“八字胡”设计使其个性十足。车身尺寸方面，其轴距为2550mm，后排空间表现优秀，适合家庭使用。动力方面，YARiS L致炫提供1.3L和1.5L两种，其中1.5L采用VVT-i技术，动力输出平顺且油耗经济出色，也非常适合日常通勤。 【 详细>>】

锐志也是二手车市场的“抢手货”，一直成为二手车贩拼命收购的资源，没有卖不出去的二手锐志，最怕没有货源。值得一提的是锐志这款车是停产之后才火起来，其实主要是因为全系六缸+改装钱立强，所以停产后才有这么多的车迷，当年在售的时候销量并不高，所以市场保有量也不高。如果看情怀的话，2008、2009款的是最经典的锐志，如果站在使用角度，其实是2013款的锐志在配置上、功能上是最贴合现在使用需求的。 【 详细>>】