新手买车必看的10大避坑指南 这些买车套路你中招过吗

买车避免哪些套路？“零首付提车”“分期0利息”等话术屡见不鲜，0首付、0利息、低月供，哪有那么好的事，然而这之间的猫腻到底是怎么回事呢？比如某平台宣传的是零首付购车，只要你征信能过，免费提车，而且将月供分拆到每天后让不少消费者都觉得挺便宜的，但是，需要支付一定的手续费（金融服务费等名义），手续费方面，期限越长费用越高，一般为3.5%-10%，由于是一次性收取，这就相当于“砍头息”，实际利率是高于3%的，甚至可能高于银行的普通贷款利率，而且手续费其实早已经成为了4S店、销售顾问甚至金融机构的一部分利润来源，甚至一些官方宣称的贴息贷款政策也需要通过一笔手续费来将贴息的成本再转嫁给消费者，这也是目前在贷款购车中消费者最容易被坑的地方，如今很多销售员还会以“没现车”“需加装潢”为由变相拒绝全款客户，因为贷款提成是才是其核心收入。

在准备买车之前大家都先会在网上对比价格，看好价格后打电话给销售，销售也答应得好好的，到店却变卦，之前谈好的优惠要加附加条件才能享，低价车要么没货，要么得加装配置。有些4S店还在裸车价上玩文字游戏，把贴膜、车衣、脚垫等非现金优惠说成现金优惠，误导消费者。然而，这些非现金优惠实际上并没有为消费者带来实际的优惠，只是4S店为了增加销售额而采取的一种手段。另外大家要清楚落地价=裸车价+保险费+购置税+上牌费等，这些费用得自己算或问清楚，以免出现纠纷。应该明确要求4S店提供裸车价，并将所有的优惠和折扣都折算成现金优惠。消费者可以通过比较不同4S店的价格和优惠，以及在网上查找相关信息，来确定车辆的实际售价。

买车避坑指南中最重要的是保持头脑清醒，不要被销售影响自己最开始的购买需求，同一款车系分为不同版本来销售，车厂的初衷是为满足各类人群的需求，然而有的经销商会推荐你购买高配置的高价车，汽车销售员会强调高配车各种功能如何好、如何有用，这时候，车主一定要知道自己的实际需要，不能被这些高功能给迷失了方向，maigoo小编提醒比较实用的配置包括ESP车身稳定系统、侧气帘、倒车影像、胎压监测，而且后期加装价格翻倍，但4S店常推荐的导航、贴膜、座椅套等配置，这些往往价格虚高，质量还一般，像车载冰箱、全景天窗这样的花架子更是实用性为0，并且价格不菲。

在买车需要避免的坑中一定要警惕库存车，所谓库存车，一般来说就是汽车的购买时间，已经超过了出厂时间3个月。如果是进口车的话，考虑到海上运输以及通关时间，超过6个月才算是库存车。库存车往往会存在轮胎、机油老化等问题。这些问题可能在购车的时候不会立即显现出来，但在你开了一段时间后，就可能成为安全隐患，影响你的驾驶安全。近年来，随着新能源车的热销，很多燃油车销量下滑，往往会出现库存车。想要避免这个陷阱，我们就需要注意检查：汽车B柱或发动机舱的保险盒内的铭牌，核查其出厂时间。此外，还可以通过轮胎上的DOT代码，来判断其生产年月。例如：代码“1025”的意思，就是2025年第10个周生产的。而且合同上要注明“交付3个月内新车”，否则退定金，而且付尾款前先验车，拒绝洗车（水会掩盖修补痕迹）。

买车要注意哪些细节？定金、订金一字之差，但意义大不相同，“定”金与“订”金这个文字游戏，一直以来致使交易中未达到其预期效果并产生了许多不必要的纠纷，“定金”是指当事人约定由一方向对方给付的，它属于一种法律上的担保方式，而订金并非一个规范的法律概念，实际上它具有预付款的性质，是当事人的一种支付手段，并不具备担保性质。它们的差别就在于法律效力，订金在合同终止可以退还，定金具有法律效力，终止时需要支付违约金，甚至无法返还定金。很多人去4S店买车都分不清定金和订金的区别，在4s店买车的时候如果没有现车，销售人员就会让你先付上一部分的定金，这个时候大家一定要注意，如果写的是定金，那就代表你已经决定要这个车了，所以定金是不能退的。

为吸引顾客有些经销商常搞“买车送大礼包”促销，销售人员会和你说：“今天定车或买高配，就送万元礼包。”而很多（特别是中老年）消费者一听到有送大礼包赶紧就要付钱定下来，然而这些看似品种繁多的大礼包根本就不值钱，无非就是贴膜、脚垫、头枕之类的东西，这些赠品的标注价格是远高于市场价的，例如，一个赠送贴膜号称价值1万元的纳米膜，事实上2000元就能搞定。如果销售人员试图通过赠送大礼包来诱导消费者，不妨跟他协商，把礼包折成现金优惠。这样可以更直接地感受到优惠力度，并且可以根据自己的需求和预算来选择是否接受。此外，消费者也可以多逛几家店，看看别家是送礼包还是给现金优惠，了解市场行情后再做决定。

买车陷阱有哪些要谨慎？捆绑销售的保险就是其中的之一，所谓捆绑销售，那就是说我们买车想要拿到优惠价格，必须同步购买其它服务，很多4S店都要求新车必须在店内买保险，因为4S店可以通过获得捆绑销售的保险佣金，弥补一部分车价上的损失。这种捆绑销售的本质是“强制消费”，可以直接拒绝。例如4S店通常会向消费者推荐一些保险公司，这些保险公司可能并不是消费者所熟悉的，而且保险价格还可能比外面高。虽说在4S店买能省自己跑手续的麻烦，但在4S店购买保险可能会有一些限制，例如保险公司可能会对车辆的使用情况进行限制，或者保险条款可能会更加严格，这种做法表面上看起来是为了方便消费者，实际上只是一种销售套路。建议提车前多咨询几家 保险公司，对比价格后再决定是否在4S店买。

曾经把试驾车当新车来卖，在百万级以上的豪华品牌经销店才容易出现，跟普通车型不一样，4S店也买不起一台专门的试驾车，所以都会将售卖的车辆当做试驾车来卖。只是有良心的4S店，会标明这是一台试驾车，通过优惠政策售卖出去，而遇到这种情况，一般情况下都被内部员工捡了便宜，所以经营不善的4S店最容易出现用试驾车假装新车销售的状况，但近年来试驾车当新车卖的情况却越来越多，2023年行业数据显示，17%的试驾车经翻新后流入新车市场，但试驾车经过多人试驾，可能存在隐性损伤，一般来说要检查刹车盘磨损，座椅缝线处是否有汗渍残留，中控屏幕是否有多次恢复出厂设置的痕迹，而且要要求查看PDI检测报告，并且核对车架号是否与合格证一致就能避免。

翻新车一般出现在较大的汽车交易市场，一般是存在瑕疵的车辆，经过一定的翻新手段后，当作新车来卖。例如，汽车在运输过程中，出现了底盘、车身剐蹭等损伤，然后作重新喷漆等处理，如果要是碰上事故车、泡水车更是不妙。这时小白必学的验车口诀“一闻二看三查四验”：1.闻内饰是否有浓烈香水味（掩盖泡水霉味）；2.看安全带根部是否有水渍、螺丝是否有拧动痕迹；3.查维保记录（某宝10元可查）；4.验底盘生锈状况（举升机下看排气管锈斑），而且要记得在合同上注明“非事故车、非暴力测试车，否则三倍赔偿”。

天价的上牌费也是公开的行业黑幕，一般在4S店购车时，上牌费是一项常见的收费项目，有些4S店可能会利用消费者对上牌流程不熟悉的情况，收取高额的上牌费，少则一两千、多则三四千，纵观全国各地的新车上牌流程，基本都是大同小异，要拿着新车的合格证、购车三联发票、交强险的保单、身份证、户口本或者居住证等材料，去车管所缴纳购置税、车船税等费用，再查验车辆，合格之后就可以选号牌，选完后再交一笔手续费就可以等着拿号牌，自己办理全流程费用一共也就200-300元左右，而且4S收取的“上牌费”，本质上其实是一笔服务费。4S会派专门的人跟进，帮你选好时间、准备好材料，然后到了该上牌的时间，你还是要自己带着一部分证件和材料前往上牌的，所以如果你时间相对宽裕、或者安排得当，而4S也同意把材料给你让那你自己去上牌的话，其实完全可以省下不小的一笔费用。