上海大飞机航空产业园园区简介 上海大飞机航空产业园园区规划

临港新片区大飞机航空产业园位于中国 (上海) 自由贸易试验区临港新片区浦东机场南侧区域，总面积 24.7 平方公里，其中先行启动区7.86平方公里属于全国唯一的特殊综合保税区--洋山特殊综合保税区。中国商飞、机场集团、临港集团，集聚三方优势资源，合力建设大飞机航空产业园，打造世界级航空产业集群。

大飞机航空产业园坚持"大飞机、大枢纽、创新谷、自贸港"的发展定位，发挥新片区、特殊综保区"全方位高水平对外开放"政策优势、大飞机"工业皇冠"的产业拉动优势、浦东机场国际航空枢纽的全球联动优势，打造航空产业承载平台、科创平台、生产力平台、影响力平台和吸引力平台，汇聚航空研发、制造、运维、服务产业链高端业态，吸引助力入驻企业服务国家战略、实现转型升级、提升品牌价值、扩大市场先发优势，壮大我国商用飞机供应商集群，保障航空产业链安全。

园区"围绕产业链部署创新链、围绕创新链布局产业链"，践行"科技创新和产业发展的推动者、区域转型和城市更新的建设者"，促进创新链、产业链、资金链深度融合，集聚协同、拥抱世界、拥抱未来，全力建设"航空集群、自由贸易、双脑智能、产城融合"的世界一流航空产业园，推动中国航空强国之梦早日实现。

一带-两核-双轴-五区

1、一带：两港产城形象带。联系空港和海港的产城发展及城市风貌形象带。

2、两核：航空制造核心、临空服务核心。以商飞总装基地领衔的制造之心，围绕未来轻轨站的服务之心。

3、双轴：航空产业发展轴、制造配套服务轴。沿祝飞路形成航空制造产业发展的轴线，沿鹏翔路形成配套服务延伸的轴线。

4、五区：总装制造核心区、临空经济贸易区、产业集群启动区、产业集群拓展区、皇冠人才服务区。

1、大飞机战略

全国唯一，最具潜力的大型民用飞机制造商。

让中国的大飞机翱翔蓝天，是国家意志、民族梦想，大飞机产业的发展之路始终与中国的强国之路紧密挂钩。大飞机代表的航空制造产业是我国经济发展的新增长点，能够快速提升国家整体技术水平，是国家战略支柱产业。

2、复合型国际航空枢纽

浦东机场是亚太核心航空枢纽，是中国三大门户复合枢纽之一。目前拥有4条跑道、2座航站楼，1座卫星厅。2019年旅客吞吐量突破7600万人次，位居世界前十；货邮吞吐量363万吨，位居世界第3位。2019年，浦东机场定期航班通航50个国家（地区），288个航点，106家航司开通定期航班，航线网络达到全球大型枢纽机场水平。

3、临港新片区

全国唯一，最高层次对外开放的区域。

临港新片区以“五个重要”为目标，提出了在更深层次、更宽领域、以更大力度推进全方位高水平开放的发展要求。功能定位上“打造更具国际市场影响力和竞争力的特殊经济功能区”；发展方向上“建设具有国际市场竞争力的开放型产业体系”；区域建设上“打造开放创新、智慧生态、产城融合、宜业宜居的现代化新城”；管理体制上将参照经济特区管理，被赋予更大的自主发展、自主改革和自主创新管理权限。监管政策上，实施更高水平的贸易自由化便利化政策和制度。2035年新片区生产总值目标超过1万亿，相当于“再造一个目前的浦东新区”，高层次发展目标指导下的新片区建设和发展，需要主导产业支撑。

4、特殊综保区

全国唯一，最高水平贸易自由化便利化。

大飞机航空产业园在空间上包含了特殊综保区，不仅具有中国海关、外汇、国税等重点领域改革先行先试的优势，同时兼具了自贸区的政策优势，其独一无二的“保税研发、一线进出境、二线讲出区”政策优势，为区内产业发展提供了重要支撑。