睿立达V5

基本介绍

睿立达V5是东风旗下的一款封闭货车，市面上有‌汽油版和纯电动版‌可选，厂商指导价大致在‌5.98万元到11.60万元‌之间，具体要看你选的配置和能源类型。

产品设计

外观设计：时尚感拉满，侧滑门是亮点

不得不说，睿立达V5的外观确实让人眼前一亮。跟传统厢式车一味追求“实用至上”的设计思路不同，这款车在颜值上明显“支棱起来”了。

前脸采用了大面积的封闭式设计，三角形的大灯组，搭配LED光源，科技感直接拉满。

车标被融入到贯穿式饰板之中，加上温莎白、碧空青和拂晓蓝三种车身颜色选择，不管是车主还是路人，都会觉得这车“上头”了！

再看车身设计，右侧单侧滑门，不仅方便装卸货物，还让车辆整体看起来更加有层次感。而尾部的对开式尾门设计，不光提升了实用性，还支持270度的最大开启角度，方便物流场景下的高效操作。

车身尺寸方面，5270mm的车长、1730mm的车宽、1980mm的车高，搭配3400mm的轴距，不仅空间表现顶呱呱，还比竞品车型五菱扬光更大一圈，稳稳地站在了同级别车型的第一梯队。

内饰与配置：细节满满，舒适又实用

走进车内，睿立达V5的设计同样让人惊喜。

中控台采用了双层布局，副驾驶前侧的内凹式储物槽非常贴心，存放物流票据、文件啥的简直不要太方便。

前排地板采用左右贯通式设计，脚部空间很宽敞，驾驶员和副驾驶之间的互动也更加自由。

车内配置也很丰富，比如倒车雷达、蓝牙功能、多媒体显示屏以及远程车辆控制等，科技感和实用性兼顾。驾驶区域配备了怀挡式换挡机构和电子手刹，不仅节省空间，还让操作更简洁。

最让人上桌第一个动筷的，是它针对物流行业的优化设计。

比如货厢内部尺寸达到了3040/1600（1580）/1360mm，容积高达6.5立方米，额定载重质量1245公斤，大件货物也能轻松装下。

特色功能

动力与续航：实用为主，数据够硬

动力部分，睿立达V5搭载了一台最大功率为60千瓦的电机，最高车速为90公里/小时。虽然这动力听起来不算暴力，但对于一款城市物流车来说，完全够用。

电池方面，这款车匹配了磷酸铁锂电池，续航里程为310公里。虽然官方没有公布具体的电池容量和充电时间，但从行业经验来看，这种续航水平在城市配送场景下完全够用，大多数用户一天充一次电就可以搞定所有工作。

核心亮点：设计、续航、平台化

设计语言领先同级别车型

睿立达V5的时尚外观设计和实用细节，让它在同级别车型中独树一帜。特别是侧滑门和对开尾门的组合，极大提升了装卸效率，在物流车市场里真是“装逼利器”。

310公里续航，满足日常配送需求

对于城配物流车来说，续航是一大考验。睿立达V5提供的310公里续航，已经能覆盖绝大多数城市配送需求。

V平台支持多种动力模式，未来可期

睿立达V5基于东风轻型车全新开发的V平台打造，该平台不仅兼容电动车型，还预留了燃油动力的开发能力。

规格参数

基本信息

公告型号：EQ5030XXYVQBAC

驱动形式：前置前驱

整车类型：封闭货车

整车产地：湖北襄阳

轴距：3400mm

车身长度：5.27米

车身宽度：1.73米

车身高度：1.99米

前悬/后悬：0.705/1.165米

整车重量：1.38吨

总质量：2.505吨

额定载重：0.995吨

最高车速：100km/h

百公里油耗：6.9L

能源类型：汽油

前轮距：1460mm

后轮距：1490mm

年款：2025款

驾驶证：A1,A2,B1,B2,C1

发动机参数

发动机型号：DAM16KLQ

排量：1.597L

汽缸数：4缸

最大马力：122马力

最大输出功率：90kW

排放标准：国六

燃料种类：汽油

发动机品牌：东安

变速箱参数

变速箱品牌：蒙沃

变速箱型号：5档

前进档位：5档

换档方式：手动

档位数：5档

换档形式：手动

驾驶室参数

座位排数：1

底盘参数

前悬类型：麦弗逊式独立悬架

后悬类型：钢板弹簧式非独立悬架

车身参数

座位数：2座

车厢参数

车厢最大深度：3.04

车厢最大宽度：1.6

车厢高度：1.36

车门参数

尾门形式：对开门

车轮制动

前轮规格：185R14LT8PR

后轮规格：185R14LT8PR

操控配置

空调调节形式：手动

品牌介绍

东风汽车集团有限公司是以汽车制造、销售、服务和技术研发为主业的商业一类央企，前身是始建于1969年的第二汽车制造厂。56年来，累计产销汽车超6200万辆，上缴税费约7000亿元。截至2024年底，公司总资产4703.86亿元，从业人数11.7万人。2024年，东风汽车转型发展迈出坚实步伐，销售汽车248万辆、终端交付255万辆，其中，新能源汽车销售86万辆，同比增长64.4%，自主品牌销售137万辆，同比增长34.8%。

公司改革发展历经艰苦创业（上世纪60-70年代）、快速成长（上世纪80年代）、改革调整（上世纪90年代）、开放合作（2001-2011年）阶段，党的十八大以来进入转型发展（2012-至今）的新阶段。1975年首台军车产品下线，同年11月，经报国务院批准，二汽生产的汽车正式命名为“东风”；1978年首款民用EQ140中卡产品批量投产；1992年二汽更名为东风汽车公司；1999年进行全面体制改革，初步建立母子公司型管理架构；2003年公司总部从湖北十堰迁至武汉；2017年东风汽车公司更名为东风汽车集团有限公司；2020年成立岚图汽车科技有限公司，发展自主高端新能源汽车；2022年成立猛士汽车科技公司，进入豪华电动越野车领域；2023年发布主流科技电动品牌东风eπ、国民纯电专业品牌东风纳米。

公司生产基地分布在武汉、十堰、襄阳、广州以及柳州、郑州、成都、大连等全国20多个城市。主要业务涵盖乘用车和商用车整车、关键总成、汽车零部件、汽车装备、汽车金融等相关服务业务，产品覆盖豪华、高端、主流各区隔市场；汽车出口100多个国家和地区。

近年来，公司持续完善新能源汽车产业、产业链、产业生态布局，形成全面优于燃油车时代的战略格局。深耕混动、纯电、氢动三条技术路线，推出乘商新能源专属平台和产品，马赫超级混动专用发动机热效率多次刷新行业纪录，达到47.06%。自主掌控“三电”、燃料电池、电子电气架构、车规级芯片、智能驾驶等核心技术和资源。获得汽车行业科学技术奖数量位居主要整车企业第一；新增发明专利授权连年位居行业第一，累计拥有有效专利2.52万件；“十四五”以来，牵头和参与制定的国家、行业标准数量位居汽车企业第一。

公司努力成为“为用户提供优质汽车产品和服务的卓越科技企业”，加快建设世界一流企业，为建设汽车强国和推进中国式现代化作出更大贡献。