幽灵规格

功率：扭矩130英尺磅。/ 125 HP

尺寸：390lbs，轴距：62“，长度：82”，座位：30.5“，路径：4”，耙子：27

发动机：Jims / CM B120平衡双凸轮45径向双轴，4.125“ “行程

底盘：三元载货路径碳纤维单壳体，飞机级数控方坯舱壁和机身，机油框架

摆臂：单面航空铝级

前端：CM专有设计; 双叉形，由飞机级钢坯加工而成，与空气动力学设计的碳纤维机翼叶片相连

主要：CM专有设计; 机加工铝，皮带传动

传动：CM专有设计; 五速，近比

悬挂：前后：冲击盘旋; 多弹簧可调，钛弹簧

制动器：Brembo双机械数控钢坯高输出4活塞前，320mm转子; Brembo 2活塞卡钳后部，220mm转子

车轮：碳纤维。前部：3.5“x 17”，后部：5.75“x 17”

来自试用者的介绍（部分翻译存在偏差）

我第一次介绍Wraith是在2004年初，当时我去了新奥尔良的联邦摩托车。那个时候，我骑着他们不可思议的地狱猫，走了，印象非常深刻。当时我在新奥尔良的时候，我看到了下一个联邦制作的幽灵的图纸和零件，从我看到早期的素描和电脑设计的那一刻起，我就停下脚步。世纪板跟踪器和60年代中期的英国咖啡馆赛车手之间的交叉，我没有立即发现自行车的吸引力。它不符合我在两个车轮上可以涉及到的任何事情，而且事后看来，这正是联邦政府希望实现的。

“自行车周”是一场不间断的感官超载，在上个星期六黎明之后骑马去见马特和黑帮，我享受着阴森的幽静，穿过在大西洋滚滚的浓雾。随着绝大多数的自行车周的与会者睡在以前的晚上放荡，我赶到找到船员推出原型四号和原型五号。

在第一天的时候，我会骑四号，之后会换成五号。布赖恩·凯斯（Brian Case）让我快速地了解了开始的程序，并且在清晨的代托纳（Daytona）街道上打了起来。当我跑过我的一系列飞行前检查时，这个启动程序成为我同盟幽灵经验最吸引人的部分之一：按压压下释放按钮，点火开关到第一位置，燃油泵打开，选择中立，然后打启动按钮，确保我的左腿不在暴露的离合器附近。

立即生机，一架酷似喷气式飞机的呜呜声，120立方英寸的V型双胞胎迅速沉入一片th idle。称为B120，平衡的发动机产生大约125马力，怪物131英尺磅的扭矩。四分之一英寸的活塞上下震动，但是振动很小，并且在重型液压离合器的位置，我位于第一档，撞上了大西洋大道。

乘坐的位置与70年代末期的Laverda Jota类似。它让你在竞赛中蹲下，但是更多的空间是一辆日本小型运动车。酒吧更宽，而后面的钉，不是不自然的拥挤。坐在一个暴露的发动机顶部是奇怪的，因为你的腿之间没有油箱 - 它位于发动机下面。纤细的碳纤维复合材料脊柱框架兼作油箱，无任何阻碍阀门齿轮的噪音。座位同样怪异，没有什么东西在后面，而且还增加了当你骑乘时被悬浮在半空中的感觉。

作为一个原型，在自行车进入最后的生产之前还有一些问题需要解决，我很高兴Brian和Matt渴望听到我所说的话。试图挑选某人的艺术作品并不是一件容易的事情，而是把它比作一个编辑，并加上一些逗号，删去一些文章中多余的词，我提出了我的建议。我个人认为金属夹需要去，而不是一些更柔软，更符合要求的橡胶制品。马鞍需要变得更宽，更厚，重新定位更高，更远。经过测试，它太平坦了，在一天的骑行之后，字面上变成了屁股疼痛。另外，换挡需要一些工作，因为它太僵硬而不舒服。而且，当我抱怨座位的时候，我认为把等高的杠杆提高到抵消提高骑手的后端是很好的。

58.5英寸的运动轴距和410磅的重量，自行车很容易操纵，而Brian和我很快就在从一次冒险到另一次冒险的轰鸣中加速交通。在每一站都吸引着人潮，并且比美女更公平的分享，通过代托纳周围的幽灵就像聚光灯一样跟随着我们。每当我们停车时，人们都围在自行车周围，而从我们提出的问题来看，我认为梁式碳纤维前端是最受关注的。其次是缺乏一个油箱，然后是“谁制造的？”，这实际上似乎在每一个问题上都加上了标点符号。

沿着大街骑行，照相机镜头指向我们的方式是惊人的。除了神秘的布赖恩之外，我还把我们的彩色盾牌关了起来，这加强了我们在代托纳外出时多次看到的松弛下巴的样子。Confederate拥有Brad Pitt和Tom Cruise这样的高端客户，他们经常看到他们的机器，他们当然觉得我们当时是名人。

在代托纳国际赛道结束我们的一天与www.Speedtv.mapdv.com的乔特里普的照片会议，我切换到最新版本的幽灵，在几秒钟内发出一声高兴的欢呼声。作为第四款更为精炼的版本，转向立即更快，刹车更加清晰，发动机在转速范围内提升的方式更加强劲。这是测试的完美结局。我已经具体证明了Wraith正在进入的正面方向，最后还是要轮到它。在顶部架子悬挂和Marchesini车轮上滚动，这不是一个真正的惊喜，我很期待在扭转山国家附近的阿拉巴马州盟军总部在这一天。作为具有追溯力的时间旅行者，联盟幽灵就像两轮车上的其他东西一样。粗糙的，内脏的，对于普通骑手来说具有足够的运动能力，与当今世界上最具视觉刺激性的摩托车艺术作品之一的道路上咆哮的感觉和感觉相比，这些东西是无足轻重的。美国铁，现代元素，狂野的想象力和思想根植于传统的联盟幽灵中，价值$ 62,500，绝对不是为了群众，也不是有意为之。