嵩明站是长昆客运专线在云南省昆明市嵩明县牛栏江镇境内所设的车站，距离嵩明县城20km，距离昆明南站约60公里，距离曲靖北站约80公里，隶属中国铁路昆明局集团有限公司昆明车务段管辖。车站于2010年开工建设，已于2016年12月28日投入运营。车站中心里程为DK1121+410，站房±0.000标高相当于绝对标高1959.214m，站台标高-8.000米。车站设4条到发线(含2条正线)，设2座侧式站台，站台长度450m，宽9.0m。车站为线侧上式站型，聚集人数为1000人，建筑结构设计使用年限为50年。设旅客进出站天桥1处，为钢桁架结构，天桥净宽8.0m，跨度11米。站房主体为1层，两侧局部为2层，建筑高度为14.8米，总建筑面积为3499.4m2，站台雨棚面积为8100m2，进站天桥面积412.65m2。建筑高度为14.5m，总长99.32m,总宽 25.61m。

嵩明高铁站为线侧上式站型，站内4条轨道，正线2条、辅助线2条，从站房通往站台由廊桥、扶梯连接，遮风避雨且上下轻松，设计上聚集人数为1000人。而且据说因为嵩明县雨水较丰沛，所以在工程上下了功夫，让这个高铁站成为足以抗击9级烈度的地震的站点。

沪昆高速铁路是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一，也是中国东西向线路里程长、经过省份多的高速铁路，项目途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等6座省会城市及直辖市。该线路全长2264公里，设计速度350公里/小时。

沪昆高速铁路主要由沪杭客运专线、杭长客运专线和长昆客运专线三段组成。长昆客专云南段线路由贵州盘县进入云南境内后，沿线经曲靖市的富源县、沾益县、麒麟区、马龙县，昆明市的嵩明县、官渡区、经济技术开发区，到达昆明南站，沿线设富源北站、曲靖北站、嵩明站中间站。

嵩明处于昆明“半小时经济圈”内，北距曲靖79公里，是中原入滇的重要通道，素有“滇东北门户”之称。沪昆高铁在嵩明县牛栏江镇将设置高铁客运站，嵩昆高速公路、昆明东南绕城高速公路、安宁—昆明—嵩明城际快速铁路正在筹建中。