基本介绍

平壤站（朝鲜语：平壤驿 P'yŏngyang yŏk ）是朝鲜民主主义人民共和国首都平壤中区域驿前洞的一个铁路车站，是朝鲜铁路（国铁）最大的车站。它有3面5线（相对式站台1面1线（1号月台）+岛式站台2面4线（2～5月台）），车站南侧设有车辆基地（客车·货物区），北侧设有机关库。平义线、平釜线、平南线、平德线、平罗线的起点，1号线的站台旁设置了0公里的里程牌。

从本站开始，连接北京、丹东、莫斯科（经由沈阳或哈桑）的国际列车也出发到达了（北朝鲜方面的起终点站是平壤站），其中连接平壤～哈桑～莫斯科的国际列车行驶距离为1024km，是连接世界最长距离的列车（全区间的所需时间是平壤→莫斯科8夜9日，莫斯科→平壤9夜10日。

建筑特色

地平站：高达47m的八角形钟塔在屋顶上有着斯大林式的巨大车站（地上3层，地下1层），钟楼前挂着金日成和金正日的肖像画。

钟塔正下方是通风的入口大厅，一楼的墙壁上设置了黑白电视，显示列车运行情况。电视上虽然展示了列车的出发和到达时刻表，但是没有国际列车的记载。大厅内还设有问讯处和邮递处。

检票口有从入口大厅北侧的通道穿过的尽头和地下两处，都有候车室。另外，地下也有因为电力不足的影响而熄灯的情况。

售票处不在车站里，而是在远离车站南面的建筑物里。销售窗口在这栋楼的二楼。

月台有五个，特别是1号月台，团体游客专用巴士和专用车可以直接进入，月台的宽度很宽，外国游客使用的列车大多在1号月台办理乘降手续。但是，中国人团体客人专用列车有时也会在1号月台以外发车和到达。

功能价值

途经路线

平南线-南浦方向

平义线（京义线）-新义州方向

平釜线（京义线）-开城方面

平罗线（平元线）-罗津方面

平德线-德川方面

以上5条线路已经开通，平罗线到间里站为止是平义线，平德线到大同江站为止是平釜线和铁路并行使用。

建设沿革

1906年4月3日，京义线（首尔-新义州之间）全线通车的同时开始营业，1908年4月1日开始一般货客的营业。第一代车站是木质结构简朴的车站，但在日本统治时代被改建成了2层西式建筑的第二代车站。1950年朝鲜战争时，由于空袭车站被破坏，之后重建成了现在的石造第三代车站。